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Und wer hat's erfunden, den 3 Punkt Gurt? Und hat das Patent für alle freigegeben? Volvo
Ironischer sind bei meinem Modell ( 97er V70 ) die hinteren Sicherheitsgurte verdammt kurz gehalten. So dass das anschallen von so nem Baby Safe nicht möglich ist.
Das ging dann nur mit so ner Basisstation, welche angeschnallt wird, und der Baby Safe dann aufgeklipst wird. Auch ned schlecht.
Hatte mal ein ähnliches Problem.
Schlechte bis keine Festnetzverbindung, Internet auch miserabel.
Internetanbieter sagte von seiner Seite aus kommt das Problem nicht. Nachbarn gefragt wie es bei Ihnen aussieht, ( wegen evtl. fehlerhaften Kabel in der Straße ) bei Ihnen war alles ok.
Schlussendlich war es die Telefondose an der Wand wo der Router eingesteckt wo defekt war. ( Korrosion an den Steckern oder so was )
Ne neue hingeschraubt und alles lief wieder bestens.
Das könnte bei Dir vielleicht die Besserung durch aus- und einstecken des Routers erklären
Ja , sogar meine beiden französischen haben das ... auch als 2-türer .
RostnRolls der nach Essen ging und ich den Namen gerade vergessen hab , hatte als OHC GL meine ich sogar EFH
Kommt auf das Baujahr an. Mein 78er Ghia hat auch keine EFH.
Die GL aber die kurz vor dem Facelift gebaut wurden, wurden standardmäßig besser ausgestattet als die vorherigen GL, wahrscheinlich als kaufanreiz.
So war dann auch beim Ghia Standard was vorher extra war.
Und der L ging Richtung GL Ausstattung
Und Makita ist in meiner Gunst ganz schön gefallen, seitdem Lidl die verramscht. (oder wars Aldi ?)
Das ist aber nicht die professionelle Serie von Makita. Das ist eine günstigere Version, eher für den Heimwerker gedacht, auch die Akkus sind nicht kompatibel.
Goggel mal Makita G Serie
Ich würde auch einen nehmen.
Danke schonmal vorab.
Warum hast nicht Alubutyl genommen?
Das ist viel flexibler und besser zu formen als das Schwerschichtzeug.
Kleben tut es auch gut und schneiden lässt es sich auch super.
Das ist ein Famulus Trecker
Also von meinem Nilfisk 30-21 PC kann ich nur gutes sagen.
Mit Sägemehl kann ich ihn bis obenhin vollsaugen ohne Saugkraft.
Mit anderen Staub und Dreck vielleicht bis dreiviertels voll.
( ohne Beutel )
Kronkorken hab ich noch keine eingesaugt, den Test werde ich aber noch machen.
Einen Stromschlag bekomme ich jedenfalls nicht.
! "Nabendurchmesser ca 65mm"
Das könnte Opel sein und nicht Ford
Nitrofest trocknet zwar relativ normal schnell, lässt sich aber sehr bescheiden schleifen.
3in1 ist meiner Meinung nach ideal für den Unterboden. Der Lack ist zäh und widerstandsfähig, lässt sich aber sehr schlecht perfekt lackieren.
3in 1 hat bei mir komischerweise sogar nitrofest angelöst.
Aus rotbraun und obendrauf weiß wurde pink.
:/
Mach es auf jeden Fall so wie es paul schon erwähnt hat, nimm alles von einem Hersteller.
Viele, sehr viele Kilometer.
Ein Volvo Motor ist ja auch erst mit
250.000km eingefahren
Und lackieren tuste auf nem Drehstuhl, wo Du vorher die Lehne abgebaut hast. Dann die Felge mittig auf die Sitzfläche legen und dem Rad nen Schubser geben beim lackieren, dann wird sie schon gleichmäßig
Nö Andi. Xsc gabs bei der Nuss nicht
Ok
Hätt ja sein können
Aber in dem Fall mit angeblich Signalgrün würde ich jetzt mal in den Kofferraum liegen und von unten in Richtung Hutablage schauen, ob da der Wagen auch gelb ist.
Vielleicht hat einer der Vorvorbesitzer den Wagen gelackt und Kofferraum mitgemacht. Dass der dann da unten auch lackiert hat is eher unwahrscheinlich.
Oder im Innenraum den Teppich heben ob er da auch gelb ist.
Haben die Taunüsse nicht auch nen XSC Aufkleber im Kofferraum wie die Granni
oder Capri?
( Wo leider meistens eh nicht mehr lesbar ist)
Dann ran an die Flex ;)
Das wäre ja dufte wenn da die Teile gut wären und du dich davon trennen könntest
Sie haben Post
Es wurde mal fleißig Bleche darüber gebraten.
Der Längsträger macht ja auch ungefähr den Bogen wie das Radhaus, und so ca. ab dem "höchsten " Stück vielleicht ein bissl dahinter fängt die Flickerei und zu 99% dann wahrscheinlich auch der Lochfraß an.
Das was Du hast ist nehm ich mal an das Stück das wieder gerade läuft.
Weil wo genau die Feder Aufnahme hockt hab ich grad ned im Kopf, ist wie gesagt der Kahn von meinem Bruder
@ Bibo: ich hab das Wort die hinteren vergessen. Praktisch ab Hinterachse bis ans Heckblech.
Wie die vorderen aussehen weis er noch nicht genau, da er sich von hinten nach vorne durcharbeitet.
Er hofft mal dass unter der dicken Schicht Bitumen kein Blechgebrutzel zum Vorschein kommt wie hinten.
Aber ansonsten sieht er rostmäßig gut aus, halt ein bisschen Schwellerenden einsetzen und die Endspitzen.
Joar, definitiv. Ein Schnapper ist das ganz gewiss nicht.
Aber trotzdem danke mal
