Wechsel DOT4 auf DOT5

ich würde die leitungen restlos leer mit druckluft durchpusten und dann nochmal bisschen bremsenreiniger hinterher und auch wieder trocken pusten.

jedenfalls habe ich das mal so von dot 4 über motoröl wieder zu dot 4 bei einem kundenauto gemacht

Ich würde das DOT4 eher mit Spiritus oder Wasser anstatt Bremsenreiniger ausspülen.

Brennspiritus ist wirklich ein hervorragender Reiniger für Bremshydraulik. Kein Scherz!

ABER VORSICHT mit DOT5, das mit DOT3 oder DOT4 nicht vermischt werden darf!! DOT5.1 ist mit vorgenannten mischbar, da muß man nichts befürchten und das System noch nicht mal besonders intensiv spülen ...

Zitat von TufkaP

Ich würde das DOT4 eher mit Spiritus oder Wasser anstatt Bremsenreiniger ausspülen.

+1

Zitat von Suicide Jockey

DOT5.1

das hat auch nicht die Vorteile von DOT5, ist kein Silikonfluid

Tach!

Ich hab schon ein paar Auto's meiner Flotte auf DOT 5 umgerüstet.Im besten Fall alle Gummiteile erneuert.Aber auch einfach nur die Flüssigkeit gewechselt.Dann aber nach ca 1 Jahr nochmal Bremsflüssigkeit gewechselt.

Bisher keine Probleme gehabt....

Keine festgegammelten Radbremszylinder mehr....und auch sonst nix!

Gruss

Ach so, die Druckluft sollte natürlich auf jeden Fall ölfrei sein…

Spiritus, kein Bremsenreiniger! Aber auch das hab ich bisher nie gemacht nur mit 5.0 durchgedrückt und dann mit reichlich Abstand noch mal neu 5.0.

lässt du die Mischung dann im Glas mit Schraubdeckel stehen kannst du nach einiger Zeit die anders gefärbte 5.0 Suppe abziehen. Die Silikon Flüssigkeit von 5.0 mischt sich nicht wirklich mit dem polyglykol von 3.0, 4.0 und 5.1

Alles mit Spiritus und Luft macht am Ende nur mehr Arbeit.

Hier DOT5 seit 1,5 Jahren im Dauereinsatz. Hatte vorher allerdings alle Teile neu gemacht und die Leitungen vorher Bremsenreiniger/Druckluft behandelt. Die Kolben in den Sätteln habe ich nicht mit Bremsenpaste eingesetzt sondern trocken weil ich mir unsicher war. Hat in meinem Fall funktioniert und läuft seit zigtausenden KM stabil und man merkt auch am Bremsverhalten keinen Unterschied. Entlüften war etwas träge, hat aber auch funktioniert.

Niemals die gute ATE Bremsen Montage Paste mit 5.0 verwenden. Da bildet sich irgendein schwarzer schmierkram.

Einfach stattdessen die Flüssigkeit selbst nehmen