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Für 1980 ersetzte Ford den traditionellen 302 in³ (5,0 Liter) „Windsor“-V8 (nach dem Produktionsort) durch eine neue Variante des Windsor-Blockdesigns mit 255 in³ (4,2 Liter) mit 121 PS.
Das ist nur zur Hälfte richtig, im Foxbody wurde der 255 eingeführt, aber in anderen Fahrzeugen kam das neue 302 Block-Design
zum Einsatz. Besonders "exklusiv" war in 1982 ein 255 mit C5 Getriebe.
So schrob ich bereits, in meinem ersten Post.
ups...
Da haste doch nur Ärger mit, frickel da sowas rein und fertig ist die Laube:
Leider auch technisch nicht bei alten Autos möglich. Wäre in so einem alten Fiat witzig.
Um dich da leistungsmässig nicht zu sehr einzuschränken, könnte man nicht auf die eintragungsfähigen zwoachter und maygebläse hinweisen beim ingenieur?
Dann ist die Auswahl an Motoren vielleicht größer?
