Scheinwerferwaschanlage Taunus 2

ich müsste das alles noch komplett rum liegen haben.

War ein Geburtstagsgeschenk vom Taunusquäler in den 90´ern!

Im Nachgang dann die Halter gestrahlt und Spritzverzinkt (98%).

...und weil das nicht so aussah wie ich mir das vorgestellt hatte, (rauh - nicht glänzend),

wurde das direkt noch schwarz gepulvert...

Das ist dann der Kram, der in 1000 Jahren mal irgendwo neuwertig ausgegraben wird...

Wenn da Interesse besteht, geh´ich ins Lager.

Bei Schläuchen würde ich mir einfach 2 m passenden Gewebeschlauch und einen passenden Y-Adapter besorgen - besser als mit 40 Jahre alten Zeug rumzuwürgen

Das sehe ich auch so, habe die die ich mal hatte als nahezu versteinert in Erinnerung.

So, nun die Auflösung:

1 Pumpe für Scheibenwasser. Anschluss bei der 1 geht zu den Scheiben Spritzdüsen

2 Anschluß Wasser zur Scheinwerferwaschpumpe (Zulauf)

3 Pumpe für die Spritzhörner an der Stoßstange

4 Schlauch für die beiden Spritzhörner

5 T-Stück

6 Schlauch zum rechten Scheinwerfer

7 Schlauch zum linken Scheinwerfer

8 Überlaufschlauch geht wieder oben in den Behälter

Die Pumpe scheint mir etwas klein, vor allem die Anschlüsse.

Plastik-T-Stücke sollten sich in jedem besseren Baumarkt finden, ich habe jedenfalls irgendwo welche liegen die ich genau da mal erworben habe.

Ein Edelstahl-T müsste ich eigentlich haben bei dem ich den Durchmesser für geeignet erachten könnte, muss nur mal gucken wo der ist, hatte ich mal für irgendwas um die Zapfanlage erworben und dann doch nicht gebraucht.

Am besten misst du mal den Außendurchmesser der Nippel an den Hörnern, denn dazu sollte das ja alles passen.

Genau den hier,

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ich tippe ich habe den in 7mm, kann aber auch 10 sein.

Kannst du aber auch einfach da kaufen, ich glaube jetzt gerade fast, dass ich das Plastik-T auch da bestellt habe.

10mm-Plastik-Y

Kunststoff Schlauch-Verbinder POM Y-Stück 10mm

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Andernfalls brauchst du Reduzierstücke, auch doof und vermutlich dem Spritzergenis auch nicht förderlich.

Ich meine auch ich müsste eigentlich irgendwo noch so´ne ähnliche Pumpe aus ´nem Granada haben, aber ich wüßte grad nicht wo.

Zwecks Strom sollte recht einfach gehen. Wenn der Taster am Lenkrad Masse schaltet, brauchst du an der kleinen Pumpe Zündungsplus und die Große Pumpe bekommt ihr Plus vom Scheinwerfer sobald der eingeschaltet wird. Masse kommt dann über den Scheibenwischerhebel wenn du drückst. Ich schau mal ob ich sogar noch nen Schaltplan habe und ob dem auch so ist.

Achso. Relais dazwischen was die Masse schaltet kann nicht schaden.

Hier stehen Maße, rein Optisch könnte die passen, aber ist lange her dass ich die Anschlüsse gesehen habe.

https://www.ebay.de/itm/286167923651