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Ne, das sieht beschissen aus.
2er/3er Federn noch schlimmer. Das passt
Aus welchem Grund denkst du das? Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Was sollte z.B. an einem Mk2 L-Federnsatz für hinten in einem Mk1 "schlimm" sein?
(ich würde natürlich keine Mk2 Facelift Vollausstatter Federn in einen Grundausstatter Mk1 tun...).
Es kratzt nicht mehr an jedem Kanaldeckel.
Anbei mein Wagen wo sie rein..sollen... könnte doch durchaus mit dem Arsch ein wenig höher oder?
Der steht doch ziemlich perfekt da! Wenns nur um Optik geht, würde ich da überhaupt nix machen. Wenns darum geht, regelmäßig 500kg im Kofferraum rumzufahren, ist das vielleicht was anderes.
Zum Unterschied der verstärkten Federn hab ich nur mit Granada III Kombi Erfahrung.
Hatte auch mal 2er Federn hinten im 1er, fuhr sich aber einfach ungut, kann nicht sagen woran es genau lag.
Hängt sicher mit der Feder- Kennung zusammen, da gibts ja etliche Unterschiede. Und dann noch abhängig ob in Verbindung mit Gasdruck oder Öl.
Hatte Gasdruck drin, in Verbindung mit den 2er Federn fuhr es sich ungemütlicher.
Welche Kennung hatten die denn?
Das wäre ja relevant um es überhaupt einzuschätzen...
Aus welchem Grund denkst du das? Ich habe gute Erfahrungen damit gemacht.
Was sollte z.B. an einem Mk2 L-Federnsatz für hinten in einem Mk1 "schlimm" sein?
(ich würde natürlich keine Mk2 Facelift Vollausstatter Federn in einen Grundausstatter Mk1 tun...).
Wir haben mal 2er Federn hinten ins Coupe getan, Ergebnis war ein sichtlich positiver Sturz. Sah aus wie beim Trabi.
Soviel mir bekannt sind die ganz frühen Granada noch anfälliger für positiven Sturz an der Hinterachse weil irgendwas an den Achsen anders ist. Zu erkennen an den unten rausguckenden Diffbefestigungsschrauben. Ab etwa 74 waren die schon vesenkt.
So hab jetzt zwei Standartfedern bestellt... Nun stellt sich noch die Frage welche Dämpfer? Ich finde Gas am besten aber welche... Gas a Just wäre mit am liebsten... Gibt es aber anscheinend nicht mehr..
Gasstoßdämpfer sorgen für Kontrollierbarkeit, Ölstoßdämpfer für Komfort
Gasstoßdämpfer sorgen für Kontrollierbarkeit, Ölstoßdämpfer für Komfort
Ja..der Unterschied ist mir bekannt...deshalb hast Dämpfer... Die Frage ist welche nimmt man?
Gas für deine Bedürfnisse
Bei Ford Krause Petershagen, hatte ich vor ca. 2-3 Jahren Gas-Dämpfer für TC gekauft. Preiswert und gut, Satz knapp 300 oder so, Marke war was unbekanntes. Der Herr meinte jedoch, dass die qualitativ gut sind.
Positiv fand ich noch die von Werk aus schwarze Lackierung…Ich finde rote, gelbe, bunte Fahrwerksteile blöd…
Also ich hab bei meinen Coupe die hinteren und vorderen Federn gegen welche aus einem mk3 Turnier getauscht. Seit dem steht der Wagen endlich gerade und fährt sich sehr gut. Dämpfer habe ich vorne und hinten KYB Excel G Gasdruck. Kann ich absolut empfehlen 👍
Also das würde mich ernsthaft interessieren, vorne ist klar das passt. Hinten Coupe mit Kombifedern? Wie schon geschrieben war das schon mit Limofedern ne Katastrophe. Hast du auch die Gummizwischenstücke mit reingemacht?? Sind ja ab MK2 ausgeformt und nicht mehr flach wie beim 1er
Hinten Coupe mit Kombifedern?
Ich hoffe ich denke Morgen dran, dann mache ich davon mal Bilder, mit Zollstock.
Wobei es in meinem Fall wohl originale und noch sehr gute HD-Federn sind.
eilt nicht, würde mich aber wirklich interessieren. Haben die Federn damals aus nem 2,3 78er genommen, ging optisch gar nicht im 72er Coupe.
F
L
E
X
Also das würde mich ernsthaft interessieren, vorne ist klar das passt. Hinten Coupe mit Kombifedern? Wie schon geschrieben war das schon mit Limofedern ne Katastrophe.
Sofern du nicht weisst welche ausstattungsrelavante Kennung die hatten ist es müßig darüber zu philosophieren...
In meinem 2tl sind angeblich auch kombifedern drin. Eventuell kann Dulle sagen wo die her kommen?
Fährt sich auf jeden Fall ganz ok.
