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Hallo zusammen,
ich bin Christian und baue mir zur Zeit einen Capri neu auf.
Bin recht günstig an einen 2,0 V6 Motor gekommen, der noch nicht verbaut war.
Dort ist ein 32 Weber DGAS mit E-Choke verbaut, die es so im Capri ja nicht gab.
Wie wird dieser am besten angeschlossen?
Muss das ständig bestromt werden, z.B. mit Zündungsplus?
Danke und viele Grüße
Nein, der wird bestromt durch die Klemme "W" an der Lichtmaschine.
Sofern die Lima den Anschluss hat, ja.
Ist das bei den NWB echt so stumpf gelöst?
Ja
Wow, dagegen ist es ja beim v6 mit Solex dann quasi Raketentechnik.
