Moin

Hallo alle zusammen.

Ich bin der Henry, 47 Jahre alt, Elektromonteur aus dem schönen Essen.

Bin seit einiger Zeit stolzer Besitzet eines roten Taunus Turnier der 2 Monate nach mir im Jahre 1977 die Zulassung bekommen hat. (1,6l 72ps) Foto

Kaum zu glauben aber ich habe das gute Stück mit knapp unter 40000 km erstanden, d.h. er hat im Schnitt keine 1000 km im Jahr gefahren.

Erst war er elnige Jahre in Besitz von Ford Köln selbst und dann hat ihn ein netter Herr aus Süddeutschland gekauft, ihn mal auf sich, mal auf seine Tochter oder Frau zugelassen und wohl nur an besonderen Tagen aus der Garage geholt. Deswegen hat das Auto unglaublich wenig bis keine Rostprobleme.

Gekauft habe ich ihn von einem KFZler der ihn eigentlich für sich selbst fertig machen wollte, dann aber noch einen schöneren Granada gefunden hat. Motor, Fahrwerk wurden frisch gemacht und der Gute fährt sich wie ein Traum.

Ich habe bisher das Dach neu lackieren lassen, weil dort ein paar weniger schöne Stellen waren wo mit Lackstift ausgebessert wurde.

Auch durfte ein Aufbereiter, Teppichen und Sitzen und dem Staub der Jahrzehnte zu Leibe rücken.

Auch zwei neue Heckleuchten habe ich ihm gegönnt, weil die alten am Rand ziemlich abgegriffen und an den Schraublöchern eingerissen waren.

Anfang September war ich auf dem Fordtreffen in Krefeld um vielleicht ein paar Kontakte zu knüpfen und Informationen zu erhalten. Habe auch ein paar gute Tipps bekommen. Unter anderem das ich wohl extrem seltene getönte Seitenscheiben habe.

Jedoch bin ich bisher vergeblich auf der Suche nach Chromleisten für die Dachreling (die alten sind sehr verblichen und eher weiß als Chrom… und die linke ist auch ein wenig „angeknabbert“) und ner frischen Kedarleiste (ich glaube das heißt so) für die Heckscheibe, welche das selbe Problem hat. Die gabs zwar auf dem Treffen als Meterware zu kaufen aber ich dachte man könnte sie dann bestimmt auch problemlos online bestellen. Falsch gedacht, nächstes Mal schlage ich sofort zu.

Als erste Aufgabe hat mir mein neuer Alter jetzt aufgegeben eine neue Tachowelle für ihn zu finden.

Bei den verschiedenen Onlineshops tu ich mir aber schwer mit der genauen Bezeichnung

Taunus Cortina mk2 Turnier, GBNS?

Geplant habe ich für die nächste Zeit.

-Tacho

-Einbau eines Radios, irgendwas günstiges mit Car Play und 3d Druck einer Blende dafür, damit der TÜV nicht meckert.

Mir geht es nur um die Handsfree Bedienung und Anbindung des Telefons, das Display kann ruhig verdeckt sein.

-Kopfstützen für die verbauten Recaros finden.

Ich überlege für die Zukunft.

-Umbau auf Bleifrei der Bequemlichkeit wegen, wobei mich das Zumischen von Bleizusatz jetzt auch nicht so stört.

-Edelstahl Auspuffanlage (wenn die jetzige irgendwann aufgibt)

-vielleicht eine 3te Bremsleuchte zu verbauen.

-Ich wollte mal schauen ob ich hinten unsichtbar einen elektromechanischen Parksensor verbaut bekomme (vielleicht mit der Heckstoßstange als „Antenne“), der Gute hat doch schon n dicken Hintern und da wäre das ganz praktisch.

Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar oder auch wenn jemand einen erfahrenen Schrauber im Raum Essen/Oberhausen empfehlen könnte.

Habe zwar vor so viel wie möglich selbst zu machen aber es ist immer gut wenn man auf jemanden mit mehr Sachkunde zurückgreifen kann.

Soweit erstmal zu mir und meinem Auto, wer noch Fragen hat, stellt sie einfach 😁

Gott bewahre… ich würde dafür nichts anbohren 😱

Ich mein ja auch nicht diese runden Ultraschalldinger, die man in der Stoßstange versenkt. (Da wäre sicher auch der Onkel vom TüV sauer) Eine Elektromechanische Lösung klebt man bei moderneren Autos in Form eines Aluklebebands in die Plastikstoßstange und an dieser „Antenne“ werden dann Veränderungen im magnetischen Feld gemessen. Hab ich schon mal bei nem jüngeren Auto eingebaut und das ist sogar (richtig kalibriert) recht genau…ohne bohren und absolut unsichtbar. Bei der metallenen Stoßstange kann man vielleicht sogar auf das Aluklebeband verzichten.

Danke danke danke…

Motomobil hatte man mir auf dem Treffen schon empfohlen… aber irgendwie finde ich da mehr seit dem ihr mich nochmal darauf hingewiesen habt… vielleicht weil ich mir n Account erstellt habe.

Die Leiste für die Heckscheibe… Check

Die Leiste für die Dachreling… rechts Check, links (die kaputt ist) Zonk :(

Ist zwar rot aber ich habe es mal auf „beobachten“ gestellt.

Tachowelle… gerade nicht lieferbar.

Kühlerdeckel… der alte ist nicht mehr so schön… Check

Und ja… klar reicht umdrehen und gut schauen zum Rückwärtsfahren. Aber wenn da ein 35cm hoher Poller oder Findling ist, den siehst du nicht. (Ich sprech da leider aus Erfahrung, zum Glück war es nur der Firmenwagen)

Deswegen fänd ich es schon praktisch wenn irgendwas kurz Laut gibt und man nichts davon sehen kann.

Und da ich die Stoßstange eh einmal zerlegen muss, weil sich das Gummi löst, bzw. die Klammer dahinter verrosten (klingt zumindest so wenn man vordrückt) wollt ich die Stoßstange mal über den Winter in die Wohnung holen, die Halterung von der nachgerüsteten Nebelschlussleuchte ein wenig dezenter gestallten als der der sie installiert hat und schauen ob ich das alles wieder fest miteinander verbinden kann.

Die Klammern hab ich leider auch noch nicht gefunden… Weiß, da ich es noch nicht zerlegt hab auch nicht genau wonach ich suchen muss. Ich hoffe ein paar der Klammern sind soweit intakt das sie als Vorlage dienen können.

Und Handy in die Hand nehmen… kostet ganz schnell eine Bearbeitungsgebühr von der Rennleitung in blau… weiß ich leider auch aus Erfahrung. 🙈

Und ja, eine der ersten Fahrten führte mich zu einem Freund nach Langerwehe.

Auf dem Rückweg geriet ich bei Köln in einen Stau… und als ich sah das „Fordwerke“ die nächste Abfahrt war, dachte ich mir ich schließe einen 47 Jahre langen Kreis.

Herstellung muss ich mal schauen… aber immerhin war das Auto die ersten Jahre auf Ford Köln zugelassen.

Für weitere Autos ist der Platz in meiner Garage leider nicht ausreichend.

Ich seh das einfach als Redundanz, wenn die Augen versagen, haben die Ohren noch eine Chance.

Mit meinem Firmenwagen (Ford Transit Connect) schaue ich schon gar nicht mehr, sondern parke nach Gehör ein.

Die Genauigkeit konnte man bei dem System das ich eingebaut hatte mit nem Poti regeln und das durchgehende Piepen kam dann so bei ~10cm Abstand.

Ich dachte immer die Nebelschlussleuchte musste irgendwann bei allen Autos zwangsnachgerüstet werden, weil wegen macht ja auch Sinn und so wenn die Sichtverhältnisse es gebieten.

Schalter und Befestigung sehen auf jeden Fall „nachträglich“ aus.

Lenkrad ist nicht mehr original, aber ich habe das Originale dazubekommen (genauso wie das Original Fahrwerk)

Werde mal die Papiere wühlen und schauen ob da was von Köln oder Europa steht.

Und ja, Fahrgestellnummer fängt mit GB an, dann ist mein Auto wohl Saarländer.

Heißt das ich darf ihn nicht neben seiner Schwester parken? :D

Ich habe irgendwo gelesen das man eigentlich jede Bremsleuchte nehmen kann, wenn sie ne E Nummer hat.

Habe mir schon eine von nem älteren Transit besorgt die mir optisch zusagte (breit und flach) wollte der dann mit dem 3D Drucker ein passendes Gehäuse verpassen und damit zerstörungsfrei innen an der Heckscheibe montieren.

Ganz oben am Rand, das man sie kaum sieht wenn sie nicht gerade leuchtet.

So Nachrüstdinger mit Saugnapf habe ich auch gesehen, da würde ich dann aber auch lieber drauf verzichten.

Nach den Auspuffanlagen werd ich mal schauen, noch sieht die Originale zwar gut aus aber irgendwann wird das ein Thema werden.

Bisher hatte ich nur von ner Bude in Bochum gelesen, die die aus dem Vollen klöppeln und die wohl für viele gängige Modelle schon Vorlagen haben.

Das waren dann allerdings schon kleine vierstellige Beträge. Aber dann hälts auch Ewigkeiten.

Tachowelle müsste ich mal messen/forschen… ist auf jeden Fall ein Schalter, für Automatik fühl ich mich noch nicht alt genug :)