Nach Umbau von 2,3 auf 2,8i passt jetzt unter dem Luftsammler, Drosselklappe das PCV Ventil nicht mehr in den Deckel, der Biegeradius des aufgesteckten Schlauches ist dann zu groß.
Das hat dann zur Folge dass er ziemlich bläuich quamlt.
Da hat man mir gesagt:
ja, da wird Druck im Motor aufgebaut der durch die Kolbenringe nur entweichen kann, da Öl mitnimmt und dann verbrennt - deshalb blau.
Könnt ihr das bestätigen - hilft ein anderer Ventildeckel z.b. von MM ?
Wenn ich es schief durch die Gummidichtung stecke ist der Schlauch frei und der Qual hört dann auch direkt auf
kann das PCV Ventil auch liegend montiert werden ? Dann würde ich einfach einen Kupferwinkel da reinstecken.
Oder besser wie früher in GTI Zeiten, den Schlamm nicht in der Ansaugung sondern in der Castrol RS Dose sammeln ????