Den Kontaktverteiler habe ich neulich mal zerlegt, gereinigt und neu geschmiert. Aber auch nur, weil der Motor sowieso draußen war.
Seitdem läuft er superruhig. Problem sind die Kontakte, die zum einen nicht mehr auf Bäumen wachsen und zum anderen auch nicht mehr in der Qualität von früher lieferbar sind.
Aber solange es läuft, bin ich zu faul, die Transistorzündung aus dem Karton zu holen und einzubauen.
Getriebe ist da eine andere Geschichte. Der zusätzliche, lange, Gang bringt ungeahnten Komfort beim fahren.
Die Geräuschkulisse fällt plötzlich kaum noch auf und auf der Verbrauchsseite merkt man es auch deutlich.
Egal ob Automat oder Schalter.
. Muss man auch nie dran bei den km Leistungen heute
