hecktrieb.de/hkwcf/attachment/31022/Hallo zusammen auf vielfachen Wunsch stelle ich hier mein Hochwasser geschädigtes und zerpflücktes Knudsen Coupe ein.
Da die Restauration zu aufwendig geworden wäre ,habe ich mich dafür entschieden ,mir eine vorbereite Rohkarosse zu besorgen und aus 2 mach eins zu bauen.
Umbau von 2.Serie auf 1.Serie.
Der Chrom und die Scheiben auf den Bildern wurden mittlerweile auch entfernt, genauso wie die Felgen und Räder. Auspuff Anlage wurde auch demontiert.
Felgen und Räder wären separat abzugeben.
Die Türen und der Heckdeckel sind gut .Beim Deckel hat jemand dummerweise denn Schlitz für das Schloss zu gelötet. Die Türen sind 2.Serie (für mich wertlos)
Motor 2Liter V6 und 4 Gang Getriebe sind dabei. Habe viele Teile , von der 2.Serie und 1. Serie rum liegen, die Armaturen Maske ist nicht mehr vorhanden wegen Umbau.
Der Wagen ist Roll und Lenkbar.
Bei Interesse einfach PN an mich , gerne könnt Ihr mit mir einen Termin für eine Besichtigung vereinbaren.
Der Wagen steht in der Mitte von Köln / Düsselldorf
Zitat
Hat halt alles an Papieren was man sich so erträumt. 71er GXL V6 Coupe halt mit H-Gutachten und allem was man braucht. Letzte HU 2018 Mängelfrei. Aber der Karren wurde halt in der Vergangenheit scheinbar mehrere Male verbutscht und gemacht, da sind n paar Lackschichten übereinander, das Schiebedach wurde gegen Blechplatte ausgetauscht was aber eigentlich gar nicht so schlecht gemacht ist. Man hat nur vergessen, die Dachstrebe einzukleben, nun ist das Dach wabbelig wie Gummi. Muss man unbedingt was machen. Armaturenbrett wie schon vorher beschrieben ausgepunktet. Habe aber von Chrischi noch eins vom 3er, welches noch in einem Schlachter eingebaut ist und auch noch eins im Fahrzeug liegen, welches vom Knudsenfans anderem Coupe stammt. Mal sehen. Rost geht eigentlich klar bei dem, aber wie gesagt es waren schonmal alle Stellen durch bei dem was so am Knudsen durch sein kann. Bis auf die Radläufe, die sind ganz okay ist der Rest so lala zusammen getoastet. Aber wie gesagt die Karre war ja auch the cheapest of the cheapest und das soll absolut keine Kritik sein! Ich wusste ja vorher was Phase war und so als Matte Ratte kann man den definitiv nochmal zusammenballern. Schöne Felgen, bissel Tief und dann 2,3er V6 (Der übrigens auch schon eingetragen ist) rein und los gehts 