Auf der Zeitung ist eine Bohrung zu erkennen an der Schraube. Die dürfte für einen splint vorgesehen sein der entweder die kronenmutter oder die kronenkappe der Mutter in Position hält
OT Frontkratzer Frage zur Lagervorspannung Radnabe vorne
- miguel
- Erledigt
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*Zeichnung
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Zum Verständnis kannst ja mal im limorakatlog den Aufbau des radlagers des Mini Mk nachschauen.
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Ich glaube die Zeichnung zeigt ein Werkzeug zum Abziehen der Nabe, dort ist die Bohrung drin. Das Ende der Antriebswelle ist links neben der C-Pfeilspitze. Trotzdem ist das Ganze mysteriös, keine Ahnung was sich Ford dabei gedacht hat.
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stimmt.
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Die Welle hat keine Bohrung für einen Splint, nur eine kleine Nut, in die man den Kragen der Mutter verstemmen soll.
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Sehr schön, so im komplett verbauten Zustand mit Rad dran spürt man ein ganz leichtes radlagerspiel, ich denke das passt jetzt erstmal. Morgen noch die andere Seite hinfummeln und dann muss er wieder runter von der Bühne.
Dez ist wieder Tüff, da hab ich jetzt schon die Stellen gesehen, die vorher geschweißt werden müssen, aber das ist erst im Winter dran.
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Toitoitoi das das so passt...