Riemen

Wenn Du noch verrätst für welche Karre und welchen V6 kann ich eben nachschauen...

Meine Erinnerung sagt 10x1005 für die Lima und 13x1275 für die Servo.

Ist aber echt nur aus meiner Erinnerung, bin grad aus der Werkstatt ins Haus und gehe nun nicht noch mal vor die Tür.

Also mein Rechner läuft noch und das Teileprogramm ist auch noch offen...

Bräucht nur irgendwelche Fahrzeugdaten zum Füttern...

Oder waren die bei allen Fords mit V6 gleich?

Bei jj tät ich zu 99% von Granada 1 v6 ausgehen, wobei Motor und Servo bestimmt späteren Baujahres sind.

Granada Mk1, 2.3 V6

Das mit 1275 sollte stimmen, 10 mal 10xx kommt mir auch sehr bekannt vor.

Laut den Angaben hier:

13x1275 für Servo

10x1000 für Generator

bzw.

10x975 für Generator bei Automatik

Zitat von jj

Ist doch alles der selbe scheiß

zumindest bei der Servo könnte es durchaus Unterschiede geben bei drei verschiedenen Versionen.

Kenn mich bei den alten Ford-V6 nicht ganz so gut aus.

Weiß nur, daß es bei den BMW, Opel und VW aus der Zeit unterschiedliche Varianten gab...

Immer alles das Gleiche soweit ich weiß, hab von Taunus mit Servo und Capri aber auch keine Ahnung.

Glaub beim Essex sind die Riemen anders.

Zitat von Bierchen

Bei jj tät ich zu 99% von Granada 1 v6 ausgehen, wobei Motor und Servo bestimmt späteren Baujahres sind.

Bliebe aber noch 1% Glubschklo...

Deshalb habe ich nicht Granada behauptet.

Guten Morgen,

aus eigener Erfahrung (weil zu langer Riemen) weiß ich, das beim Granada ab dem Facelift 1975 und die geänderte Anordnung des Vorratsbehälters der Servo ein anderer, weil kürzerer Riemen (13x1225) benötigt wird. Die Firma SKF bietet sogar die Riemen in der alten Ausführung ohne Rippen an. Gibts für einen sehr angemessenen Preis auch bei Amazon.

Gruß
Chris

Bei Amazon gibt es grundsätzlich nichts angemessenes. Aber das ist eine andere Geschichte.

Sollte man auch nicht unterstützen den Laden, sonst kommt irgendwann alles nur noch daher.

Zum Glück gibts nun noch Tremu für die Unterschicht des Billigkonsums.