sehr unschön, die Züge an der Einheit abzubasteln.
Jau, Spaß ist anders. Taunus hätte ich halt da. Muss ich mir einfach mal im Detail anschauen.
Das war ursprünglich nur ein L?
Dann sollte ein nicht im Kabelbaum integriertes Kabel irgendwo bei der Zündspule das Signal abgreifen
Ja, der Drehzahlmesser ist nachgefrickelt. An den Kabelbaum muss ich sowieso ran, da sind mir noch zuviele Lüsterklemmen drin 
Öldruck geht über den Schlauch ins Armaturenbrett- der Stand auf Mitte und nachstellen hat nur dazu geführt, dass er gar nicht mehr funktioniert 
Temperatursensor ist natürlich ein berechtigter Hinweis, weiß jemand welche Farbe zu dem 6-Röhreninstrument gehört ?
Und die Türdichtung hinten rechts ist undicht, wenn hier zufällig jemand eine gute in schwarz hat, wäre ich durchaus interessiert
