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Tja wie es manchmal läuft, so hab ich mir ja noch n 2.0 Pinto aus ner Transe besorgt für den Taunus.
Jetzt hab ich das gute Stück hier stehen. Und hab keine Verwendung dafür. Hab schon Dichtsatz komplett gekauft und so, aber echt keine Zeit den zu machen.
Ist aus 82. Also schon den Bleifrei Kopf.
Ich sach mal 500.
zur info, der transe motor hat nur paarundsiebzig ps und auch keinen bleifreikopf, wenn du das am bj fest machst.
Würde auch sagen eher kein Bleifrei.
Kratz mal den Rotz an dieser Lasche weg, da sind die Kennbuchstaben vom Rumpf eingeschlagen.
zur info, der transe motor hat nur paarundsiebzig ps und auch keinen bleifreikopf, wenn du das am bj fest machst.
Für den unwissenden: Liegt das nur an der Nockenwelle oder ist da auch die Verdichtung anders?
Bei ersterem wäre der gar nicht so uninteressant aber halt trotzdem am anderen Ende der Republik
Meines Wissens LC. Kolben sind flacher, aber zumindest der Block ist identisch.
Ich habe erstmal meine Brille, dann den Monitor geputzt: Sieht aber immer noch so aus als hätte ich das Foto selber gemacht.
Welche Ausgabe hast Du von den Technischen Daten, bei mir stehen alle Transen bis 1/86 als "B" wie beschränkt geeignet.
hab das foto nur geborgt, sonst hätte ich nochmal abgedrückt
Dieses Heftlein mit den technischen Daten, aus dem das Foto gemacht wurde, findet man hier im Forum auch zum runterladen.
Meines Wissens LC. Kolben sind flacher, aber zumindest der Block ist identisch.
Nabend!
DC hat recht, es sind Kolben mit geringerer Kompressionshöhe verbaut...
LC = 40,25 mm (Transit)
HC = 41,55 mm (Sierra)
Gruß
Steve
Bei ersterem wäre der gar nicht so uninteressant aber halt trotzdem am anderen Ende der Republik
Hast du den genommen?
Ich hab noch n 205er Block und auch einen losen kopf (bis auf ein Ventil Bleifrei, da ist der Sitzring rausgefallen) liegen. Ein Kompletter Motor steht auch da, läuft tadellos, da wären nur mal KW Lagerschalen zu erneuern, klackert bei Drehzahl. Weiß gerade nicht mehr, ob es ein 205er Block war.
Ne - weil LC.
205 mit bleifrei könnte interessant sein, ist aber auch am anderen Ende der Republik 
Vielleicht muss ich meine Entfernungen nochmal kalibrieren aber ist nicht Porsche irgendwo bei Stuttgart? Das wäre dann nämlich nicht das andere Ende der Republik 
. Es ist aber auch wirklich schwierig das andere Ende zu finden, wenn man ziemlich in der Mitte lebt. 
Na kannst ja mal überlegen, ich bin ja auch immer mal unterwegs. Letztes we wäre schon möglich gewesen über Stuttgart zu fahren.
