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nehm 6mm Kupferrohr und Ermeto Verschraubungen, Schneidringe. ganz wichtig, bei CU und Tecalan, Stützhülse nicht vergessen.
tut im Hanomag sein 60 Jahren seinen Dienst.
Escort ist nicht so meine Baustelle.....ist das so wie im P7 , also Verschraubung am Motor und am Instrument im Innenraum, dazwischen Kunststoffleitung?
Hast Du die Verschraubungen noch?
Falls ja kannst Du Dir die Kunststoffleitung kaufen oder eine alte gebrochene abmessen, an den Enden heiss machen , die Verschraubungen eintreiben , also mit nem Hämmerchen sanft ein klopfen, wenn der Kunststoff erkaltet zieht er sich zusammen und hält bombenfest.
Das was ich in jedem Fall habe ist , allerdings für den V6, den Anschluss am Motorblock, keine Ahnung ob das der selbe ist .....
Gude
Sufu probiert? Das steht hier irgendwo
Ja dann geht das nicht 
Am Motor wird wohl irgendwas zölliges sein. 1/4 oder 1/8 NPT. Den Rest hat Hansaflex
Auf Bruno! 
Das was ich in jedem Fall habe ist , allerdings für den V6, den Anschluss am Motorblock, keine Ahnung ob das der selbe ist .....
Nehme ich dir gerne ab.
Bei der Öldruckleitung solltet Ihr, wenn Ihr die Fittinge in die Kunststoffleitung pressen wollt, definitiv NICHT mit Wärme arbeiten! Die müssen kalt eingepresst werden.
Gilt übrigens genauso für die Spritleitungen beim Einrotzer. 
