.....mir.....ist.....schlecht, mal sehen ob ihr in den Bildern die lustigsten Fehler, neben dem Preis, findet.
26 m nach sog. Restauration....nunja
- boehser_oldie
- Erledigt
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Das Bild vom Motor, scheint der noch seltenere 26m mit Kent Motor zu sein
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Nicht, dass ich es besser könnte, aber diese Schweißnähte sind jetzt auch nicht das Gelbe vom Ei, oder?
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P7 und 4zyl Reihe
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Ach, der Ekkehard.............na dann
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...bei der Preisvorstellung möchte ich das gar nicht kommentieren......................
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Ach, der Ekkehard.............na dann
Jap den Kontakt den ich mit ihm hatte, lässt auf einen interessanten Charakter schließen
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Ach naja, ich sehe ein falsch einsortiertes motorbild und ansonsten einen halbwegs vernünftig restaurierten P7. Dass der Preis seeehr ambitioniert ist, passt zum Verkäufer, ebenso die unglaubliche Seltenheit. Raritäten mit toller Historie verkaufen wohl sich teurer als schnöde alte Fords.
Ich könnte gleiche Bilder p5 und von der transe zeigen, die sind aber trotzdem keine 44k wert.
Aber das mit den lächerlich bepreisten Autos scheint ja gerade ein Trend zu sein.
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Der Schweller ist absolut gruselig.
Wenn man meint, so etwas präsentieren zu können, wie sehen dann erst die Stellen aus, die man nicht zeigt?
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Meine Favoriten: Schweißarbeiten Bild 7 und 8
Das ist doch das, was man sehen möchte wenn man für 45K einen Oldie kauft und die Hauben aufmacht.
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Die Innenausstattung macht vermutlich alles wett.
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Bei Leuten, die wenigstens ein wenig mit Ford zu tun haben, erzeugt dieses Angebot Kopfschütteln, aber bei Laien kommt vielleicht das Gefühl auf etwas ganz besonders wertvolles vor sich zu haben. Autopreise haben ja ziemlich häufig nichts mit der Qualität oder dem Nutzwert zu tun.
Und hier sehen wir ein Angebot für Leute mit Geld und ohne Ahnung. Ganz einfach. Ich hab aber wirklich schon schlechtere arbeiten gesehen, wenngleich die an den Preis gekoppelte Erwartung sehr viel höher liegt.
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ich bekomme ganz oft teileanfragen von leuten die taunus fahren und nicht wissen ob es ein tc1-3 ist oder beim tc1 nicht erste und zweite serie unterscheiden können. die haben sich halt so ein tolles auto gekauft
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ich bekomme ganz oft teileanfragen von leuten die taunus fahren und nicht wissen ob es ein tc1-3 ist oder beim tc1 nicht erste und zweite serie unterscheiden können. die haben sich halt so ein tolles auto gekauft
..war schon in den 90gern so., bzgl. P7. " Wie sieht DER eigentlich aus......................."
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ich bekomme ganz oft teileanfragen von leuten die taunus fahren und nicht wissen ob es ein tc1-3 ist oder beim tc1 nicht erste und zweite serie unterscheiden können. die haben sich halt so ein tolles auto gekauft
Spricht ja nichts dagegen, einen alten Ford zu fahren und nicht selber zu schrauben (außer der Geldbeutel natürlich) - ich kenne auch nicht jede Schraube mit dem Vornamen. Wenn man aber tatsächlich 150% und mehr über den Listenpreisen anbietet, verwundert das schon.
Andererseits finde ich das so ein alter Ford im Vergleich zu jedem Feld-Wald-Wiesen-Käfer oder -Bulli, die es um ein vielfaches gibt schon irgendwie unterbewertet ist.
Vielleicht sollten wir tatsächlich mal ein Jahr lang unsere Bimmeln für das doppelte bei Mobile und KA anbieten, dann werden auch die Gutachtenpreise hochgehen
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Und dann kommt einer und will für den Preis kaufen.
Was machst Du dann?
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Nachverhandeln bis er wieder abspringt