Butschers Taunus Fred

Ne das geht tatsächlich! Habe auch gedacht, dass ich meinen Unterstand und die Mülltonnen und alles was da sonst noch steht mitlackiert habe aber nö, ist tatsächlich alles im Filter kleben geblieben. Der Lüfter hat auch nur ganz eben Spuren vom Lack abbekommen

Gestern Abend war ich fleißig. Ist zwar nicht so carporn geworden, wie beim Altkarren gerade weil der Unterboden doch arg beulig ist aber es ist jetzt alles versiegelt, sauber und sollte den Rost für eine längere Zeit aufhalten. Weiter gehts dann mit den Radläufen usw. Sprich das Auto kann wieder in die Waagerechte.

Zitat von Altkarre

Achso, vergiss nicht das Wasserablaufloch noch in den ersetzten Rahmen zu bohren.

Wär doof wenns von innen raus rostet.

Stimmt, jetzt weiß ich wieder was ich vergessen hab...

Zitat von OnkelB

krass grün der filter, wirkung bestätigt

Jepp, die Matte kann jetzt auch mal getauscht werden glaub ich. Sitzt gut viel Lack drin. Da aussen an der Wand keinerlei Lackspuren zu finden sind, scheint das echt gut zu filtern das Zeug.

Gerade nochmal Visite in der Garage gemacht. Das Zeug ist Steinhart geworden. Also wirklich wie ein Stein! Bin mal gespannt wie langlebig das Ganze wird.

Gibt mal wieder was neues in bunten, beweglichen Bildern

Gestern das Windleitblech ausgebohrt. Das hätte nasse Füsse gegeben

Das Ganze auch hier in Bewegt

Wie könnte man die ganze Wasserabläufe denn etwas optimieren? Wie schaut das denn original aus? Ich habe am Windleitblech vom Scheibenrahmen in der Ecke ja rechts und links jeweils einen Schlauch...wo soll das Wasser denn am Ende rauslaufen?

Ja ich glaub das ist auch ne bessere Lösung

Ich glaub original geht es über den Schlauch einfach in den Hohlraum und soll dann an dieser stelle dann ablaufen

Damit hier auch mal wieder etwas Leben reinkommt…Rekonstruktion der Front.