Butschers Taunus Fred

    Zitat von kuty

    Mach mal coyo


    Ich hab das am Coupe damals mit Heißluftföhn und Spachtel gemacht - was für ein Drecksjob :nick:

    Butcher: weiter so


    Definitiv, so hab ich das damals bei Madame Taunus auch gemacht. Ging gut, bis ich einmal abgerutscht bin und mir den Heißluftföhn ne Zehntelsekunde auf den Daumen gedrückt hab... Scheiße hat das weh getan :sad::tina:


    Butschi, weiter so, sehr fein! Und sieht doch ganz gut aus, der Unterboden bisher :thumbsup:

    Zitat von hoffy

    Hab die Erfahrung gemacht......wenn draussen sau kalt ist mit angeschliffenen Spachtel runter kratzen.....bricht teilweise in Stücken runter und geht auch relativ schnell.

    na da bietet sich ja 'n multitool mit der teppichkratze an.

    Heißluftföhn und Kunststoffspachtel weil man ja die Grundierung nicht beschädigen möchte... :uglyrolleyes:

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    :butchi:

    Dieses Fluid Film, funktioniert auch recht gut um festen Unterbodenschutz ab zu bekommen. Macht diesen wieder schön weich und der geht bei gut ein sprühen ( pinseln ) auch gut ab.

    sehr gut. Wie gings dem Rücken nach dem Vorziehen der VA ?

    Ansonsten freu ich mich auf die nächste Folge. Kannst die ruhig kürzer machen :thumbsup

    Und mach den Batteriekasten raus. Ich hab da bei meinem Gewindebolzen dranschweissen lassen und später geschraubt. Irgendwo bei mir im Restofred zu sehen

    Gerade das Video geguckt.

    Wer bastelt denn da mit Kühlerschläuchen um den V6 mit einem OHC-Kühler zu fahren?

    Mittellageraufnahmen würde ich wieder einschweißen. Einteilige Welle hat eine andere Verzahnung und passt nur ans 1,3er Getriebe.

    Eventuell habe ich das damals beim schlachten aus dem kristallgrünen Kombi geschnitten, muss ich im Frühjahr mal gucken.

    Zitat von Micha-05

    Gerade das Video geguckt.

    Wer bastelt denn da mit Kühlerschläuchen um den V6 mit einem OHC-Kühler zu fahren?

    Mittellageraufnahmen würde ich wieder einschweißen. Einteilige Welle hat eine andere Verzahnung und passt nur ans 1,3er Getriebe.

    Eventuell habe ich das damals beim schlachten aus dem kristallgrünen Kombi geschnitten, muss ich im Frühjahr mal gucken.

    Hab ich ihm heute aus dem Festival rausgeflext

    Zitat von Micha-05

    Gerade das Video geguckt.

    Wer bastelt denn da mit Kühlerschläuchen um den V6 mit einem OHC-Kühler zu fahren?

    Mittellageraufnahmen würde ich wieder einschweißen. Einteilige Welle hat eine andere Verzahnung und passt nur ans 1,3er Getriebe.

    Eventuell habe ich das damals beim schlachten aus dem kristallgrünen Kombi geschnitten, muss ich im Frühjahr mal gucken.

    Der V6 war da halt wirklich jämmerlich reingeferkelt. Also von eingebaut kann man da echt nicht sprechen.



    Heute war der Träger an der Reihe. Viele Schweisspunkte zum Ausbohren




    das Blech kommt da in Teilen wieder rein.