Butschers Taunus Fred

Viel Erfolg.

Kurze Frage am Rande: Was sind das für runde Löcher im Scheibenrahmen? Muss das so?

Erstes Bild links im Post 120 unterm Armaturenbrett der Rote Schalter / Taster, dass ist das Dingen zu den 2 Lila Kabeln / Bremsdruck.

Hat mein 2er auch.

Zitat von Altkarre

Erstes Bild links im Post 120 unterm Armaturenbrett der Rote Schalter / Taster, dass ist das Dingen zu den 2 Lila Kabeln / Bremsdruck.

Hat mein 2er auch.

Kannte ich so jetzt auch noch nicht. Hab sowas bisher nur als Bremslichtschalter gesehen.

War in einigen Ländern verpflichtend, aber eben in den meisten nicht und deshalb ist es zwar nicht super selten, aber auch nicht in jeder dritten Karre.

Mein Karren ist ein Ösi, da wurde das wohl gebraucht. Hab aber auch den HBZ umgerüstet auf 3 Ausgänge und stattdessen auf dem Bremsflüssigkeitsbehälter nen Deckel vom Ford KA geschraubt mit Kontakt drinnen für den Füllstand im Behälter.

Bei den 1. Serie GXLs ist das glaub ich Standard.

Zitat von Bonnie

Bei den 1. Serie GXLs ist das glaub ich Standard.

Der Differenzdruckschalter hat nichts mit der Ausstattungsvariante, sondern einzig mit nationalen Bestimmungen zu tun.

Hm.

Madame hatte das ziemlich sicher auch (Pascal, schau mal nach ), und wurde damals explizit bestellt und geliefert in/nach Mainz….

Aber vielleicht hab ich das auch einfach falsch in Erinnerung

Meiner hat sowas auch, zumindest weiß ich jetzt endlich wozu der Schalter oben in der Mitte des Armaturenbrettes gut ist. Brauchen tut den eh keiner und angeschlossen ist das Tteil auch nicht...

So kacke sieht der aber gar nicht aus.

Also ich hätte da noch ein paar rumstehen...

Und nein, nicht nur tote Bestatter!

Ich hätte da auch noch was zu klempnern...