70k für nen seeeehr guten Flügel sehe ich zwar auch kommen, aber nicht für gezeigten Escort.
Und 700k für nen RS500 ... wer weiß, ob das Kfz auch wirklich den Besitzer gewechselt hat.
Und ja, auch ICH beobachte den Markt. Hatte auch selbst schon 4x4 und Esc-Cos.
RS500 (Rechtslenker) und RS200 bin ich selbst schon gefahren (waren/sind im Familienbesitz). Musst mir also nicht die Welt erklären
Cosworth kosten Geld, richtig. Und 5k für nen Motor sind mittlerweile Standard. Selbst runtergeranzte Köpfe gehen für 4-Eckig Geld.