P4 Bestatter, Punkige Karre

Klasse autowagen, aber Projekte hat’s hier jetzt schon genug.

cooles Teil!

Sieht gar nicht so sehr nach Leichenwagen aus.

Gefällt mir gut,

H tät ich bei dem ganz sicher nicht haben wollen, viel zu teuer.

Wird eh bald wieder abgeschafft.

Würde mir bei ´nem offensichtlichen Oldtimer auch keine großen Sorgen machen, oder sind die bei euch so scharf auf den Unfugzonenquatsch?

Würde mich jedenfalls tierisch annerven mit einer teuren H-Abnahme dafür zu sorgen, dass ich hinterher deutlich mehr Steuern zu zahlen habe.

mhhh schickes teil, passt in nen p4 auch ein sexy Linda? Also vorne natürlich

Du weisst das der Frontantrieb hat?

Ist wie beim P6, Motorraum groß, Motor aber ganz vorne weil dahinter das Getriebe hängt aus dessen Seiten dann die Antriebswellen ragen.

Das bedeutet das man es nicht weiter nach hinten schieben kann.

Zitat von Micha-05

Das bedeutet das man es nicht weiter nach hinten schieben kann.

Isn Leichenwagen. Der wurde hinten schon verlängert. Warum also nicht auch vorne.

Dann würde ich (hab ich tatsächlich schon mal für einen P6 überlegt) eher eine Escort- oder Capriachse an die hinteren Blattfedern hängen, Getriebetunnel einschweißen, Vorderachse auch auf Escort oder Capri umrüsten und dann V6.

Tüv wird wohl eher schwierig, aber geil wäre es schon.

Tüv und fahrzeugfremdes Fahrwerk kannst Du in einem anderen Fred beobachten.

Komische Verlängerungen am Vorderwagen gibt es in der Transenwelt.

Zitat von Karlos

mhhh schickes teil, passt in nen p4 auch ein sexy Linda? Also vorne natürlich

2.0Essex V4?

Das ist doch ´n Mistmotor, 1700er reicht für so´n p6.

Genau das tut der

Zitat von miguel

Genau das tut der

Damit fährste vermutlich gemütlich Kreise um die 2.0-v6-Taunus-Fraktion und lustiger klingen tut der v4 auch noch.

Bleibt halt das Fronantriebskrückenproblem.

ach so schlimm ist das doch nicht...

achso, hab ich voll vergessen. Ja dann ist die Kiste Müll

"reserviert". moritz?