Granni V8 Projekt

Was für eine Bremse hast du auf der HA?

Die Frage lautet eher, was sind das für Achsen?

Was sagt der Allmächtige dazu? Ist das abgesprochen?

Du wirst komplett neue Aufnahmen konstruieren bzw einschweißen müssen. Keine Bedenken wegen der Statik?

Eine andere Hinterachse macht Sinn. Da freue ich mich drauf. Die Vorderachse würde ich behalten, ggf natürlich die Bremse anpassen, wobei die hohen Bremskräfte ja auch gehaltenwerden können müssen.

Die Granada Achse ist sehr stabil und bietet noch viel Potenzial für Tuning.

Die Federbeinachsen hat man gebaut, weil man sie einerseits für den Frontantrieb brauchte, weil sie billiger und leichter waren. Nicht weil sie besser waren/sind.

Das gute an der neuen Basis ist, dass man viele neue zuverlässige Teile zur Verfügung hat (mir scheint auch, als ob die Mustangs sehr oft als Unfallwagen zur Verfügung stehen.

Bitte zügig weitermachen

Muß jeder selbst wissen ob er mit Metzgereien fremde Achsen mit danach unbekannter Geometrie einsetzt.

Die meisten Granada Achskomponenten sind mit kleinen Änderungen für ordentlich Drehmoment ausreichend.

Einen Hersteller kontaktieren um sich andere Federn fertigen zu lassen, ist 'ne akzeptable Option

Ein 5.0 Coyote ist kein Übermonster, nur 'ne Drehorgel - für mich keine Veranlassung die originalen Achsen zu entsorgen.

Im Gegenteil, da würde sogar eine 3.64er Untersetzung gute Resultate zeigen.

Bremse? Es gibt genügend Ersatz mit zuverlässiger Großserien-Technik.

Bremse kann man auch schön adaptieren mit TÜV.

Achsgeometrie macht mir auch Sorgen.

Aber mal sehen wie es wird.

Besonders, weil ich denke, dass man die Aufnahmen ändern und anpassen muss. Da wird es schwierig werden mit dem TÜV.

Granada V8 Umbau scheint im Forum jedenfalls im Trend zu liegen.

Drücke dir jedenfalls die Daumen, dass alles klappt!

Sag mal was der Tüver zu den neuen Achsaufnahmen/Domen sagt.

Mächtig viel Arbeit die du dir machst.

Sieht klasse aus!