Heute habe ich, meinen motor eingelagert, öl rein, durch die kerzenlöcher auch, kerzen mit kupfer paste rein und gute 5 Liter neu öl rein gekippt, das mir waser fühlen muss ixh noch machen, kettenspray von aussen und gut ist, was mich allerdings stutzig macht der motorcode den dinde ixh nirgends kann mir wer weiterhelfen?
Motor code, finde nichts dazu
- Nikolaj
- Erledigt
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Der Motorcode steht genau über der von dir freigekratzten Stelle. Quasi auf der Fläche vom Block, auf welcher der Kopf sitzt.
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Ich vermute mal, es soll heißen, Du findest nichts.
Mach die kleine Fläche oberhalb der Seriennummer auf dem Bild sauber.
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Ok danke, heut nicht mehr, daran habe ich nicht gedacht,was ein troll
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Seriennummer?
das ist die Fahrgestellnummer zum Auto wo der Motor verbaut war. Wie oben schon geschrieben, steht der Motorcode über den Buchstaben DT unter der verölten Fläche. Also sauber machen. -
Seriennummer?
das ist die Fahrgestellnummer zum Auto wo der Motor verbaut war. Wie oben schon geschrieben, steht der Motorcode über den Buchstaben DT unter der verölten Fläche. Also sauber machen.Ja zur Kenntnis genommen, man sich aber schnell zum deppen machen hier
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Sind wir nicht alle ein wenig verdeppt?
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Ja zur Kenntnis genommen, man sich aber schnell zum deppen machen hier
Ach, da gab's schon ganz andere
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Das ist sowohl ein Datumscode ("DT"), als auch oben angesprochene Endziffern der Fahrgestellnummer des Autos, in das der Motor verbaut wurde.
DT steht dabei für August 1983.
Tabelle: Buchstabencode Fertigungsdatum
Jahr Jan Feb Mar Apr May Jun
eJuly Aug Sep
tOct Nov Dec E=1965 J U M P B R A G C K D E F=1966 L Y S T J U M P B R A G G=1967 C K D E L Y S T J U M P H=1968 B R A G C K D E L Y S T J=1969 J U M P B R A G C K D E K=1970 L Y S T J U M P B R A G L=1971 C K D E L Y S T J U M P M=1972 B R A G C K D E L Y S T N=1973 J U M P B R A G C K D E P=1974 L Y S T J U M P B R A G R=1975 C K D E L Y S T J U M P S=1976 B R A G C K D E L Y S T T=1977 J U M P B R A G C K D E U=1978 L Y S T J U M P B R A G W=1979 C K D E L Y S T J U M P A=1980 B R A G C K D E L Y S T B=1981 J U M P B R A G C K D E C=1982 L Y S T J U M P B R A G D=1983 C K D E L Y S T J U M P E=1984 B R A G C K D E L Y S T F=1985 J U M P B R A G C K D E G=1986 L Y S T J U M P B R A G H=1987 C K D E L Y S T J U M P J=1988 B R A G C K D E L Y S T K=1989 J U M P B R A G C K D E L=1990 L Y S T J U M P B R A G M=1991 C K D E L Y S T J U M P N=1992 B R A G C K D E L Y S T P=1993 J U M P B R A G C K D E R=1994 L Y S T J U M P B R A G S=1995 C K D E L Y S T J U M P T=1996 B R A G C K D E L Y S T V=1997 J U M P B R A G C K D E W=1998 L Y S T J U M P B R A G X=1999 C K D E L Y S T J U M P Y=2000 B R A G C K D E L Y S T 1=2001 J U M P B R A G C K D E 2=2002 L Y S T J U M P B R A G 3=2003 C K D E L Y S T J U M P 4=2004 B R A G C K D E L Y S T 5=2005 J U M P B R A G C K D E 6=2006 L Y S T J U M P B R A G 7=2007 C K D E L Y S T J U M P 8=2008 B R A G C K D E L Y S T -
Das interessiert niemanden, es geht eigentlich nur um den Motorcode, also YY, PR oder was auch immer. Die Blöcke gab es ja unverändert über fast 20 Jahre. Von wann genau der Block ist, spielt in der Regel keine Geige.
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Da ich nicht alles gelesen habe, Frage ich mal blöd: geht es um Eintragung in den Fahrzeugschein oder nur um einen Motortausch?
Falls ersteres, kannst Du durchaus Pech haben, das der Prüfer am Vorabend Erbsensuppe zum Abendessen hatte und immernoch die kleinen grünen Kugeln zählt. Dann interessiert der Baujahrcode, der dritte Buchstabe des Motorcodes und vielleicht auch das Gusszeichen sehr wohl. Egal, ob es den Block seit Jahrzehnten unverändert gab.
Wenn Du nur gleichen Motor gegen gleichen Motor tauscht, ist es egal und niemand schaut da jemals wieder hin.