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Der geht so auch nicht raus, entweder den Überwurf lösen, dann kommt wirklich nur der Schalthebel, oder den Deckel eins weiter vorne öffnen und dort die Führung des Gestänge abschrauben, dann kommt der Hebel inkl. Führung raus. Ich würde mit dem Überwurf anfangen.
Ist sehr lange her, das ich sowas in der Hand hatte. Ist das nicht ähnlich dem T9?
Ein derart Hochmodernes Getriebe wie das T9 hatte ich noch nicht in den Händen 
Nein, anders.
T9 kann man mit den Schrauben direkt den Schalthebel ziehen.
Beim E-getriebe muss man diese halbkugelförmige Überwurfmutter lösen. Ford hat dazu ein Spezialwerkzeug, geht aber auch mit einem Hammer und etwas Phantasie
