Volvo 940 Kombi 1992

380tkm

2,3er 131PS

1992er Kombinationswagen

Grau Metallic.

Fährt, bremst, Lenkt.

TÜFF bis September 21

Unschöne Dinge:

-Dellen, Rost hier und da, Fahrersitzfläche offen. Insgesamt halt eher Gebrauchswagen.

-Zieht beim bremsen etwas nach Links. Tippe auf ausgenudelte Gummilager an der Aufhängung.

-Tacho geht nur bis knapp 80. Dann, Nadel ohne weitere Bewegungen. Darunter wieder normal.

Stecker am Geber wurde erneuert. Kondensatoren wurden umgelötet.

Schöne Dinge:

Platz, bequem, alle Kinder lieben Klotz...

Danke, aber eine kleine, hässliche, aber sparsame, praktische Murmel steht schon hier im Trockendock und wartet nur auf Anmeldung

Wir telefonieren heut mal.

Ein Steinschlag in der Windschutzscheibe ist mir heut noch aufgefallen.

Je nach TÜFFmensch und Pingeligkeit kann man sich da drum kümmern.

Oder eben nicht.

Hab da schon solche und solche gehabt.

So, nochmal aktuelle Bilder von den mir aufgefallenen unschönen Dingen und das Exemplar in Natura...

https://youtu.be/Qnq-L5VfKzE

Motorstart und Standgas

Vier gute wenig gefahrene Good Year Sommerräder auf Volvo Stahlfelgen liegen auch noch rum.

Heute bei der Besichtigung ein Rostloch entdeckt.

Durch das Loch blickt man am Längsträger vorbei in den Motorraum.

Daher VB nun 1300€

Wer trotzdem Bock drauf hat, bitte melden.

Zeitwertgerechte Reparatur ausgeführt.

Rostigen Scheiß rausgetrennt.

Weniger Rost als zuerst gedacht drunter.

Dann frisches Blech reingebrutzelt.

Owatrol Öl zwischen die Bleche und Owatrol Chassilack auf die Bleche.

Übergänge mit KSD Karosseriedichtmasse behandelt.

Abschließend noch Permafilm in schwarz drüber.

So langsam wird das eher eine Fotolovestory als ein Verkaufsfred.

Vielleicht behalt ich den Karton am Ende doch

Mal bisschen was frisch gemacht.

So konnte das nicht bleiben.

Der Monk in mir hat rebelliert.

Nicht auf den Fotos: Öl und Filter

Ja.

Daher bin ich grad auch hin und her gerissen.

Einerseits groß/Platzfresser und Verbrauchsstark.

Andererseits Transporter und Bequem.

Ich glaub ich behalt den erstmal.

Hab ja noch ein zwei Baustellen am und im Garten.

Da dürfte der recht praktisch sein...

Mein Alternativwagen der hier rumsteht braucht halt nur knapp mehr als die Hälfte.

Ist Fast Rostfrei. Kein Wartungsstau. Wenig km. Kaum Steuern und kaum Versicherung.

Dafür ist er halt hässlich und lahm.

Aber der praktische Nutzwert im normalen Alltag ist trotz der Außenmaße (kürzer als ein Corsa) sehr hoch.

Perfektes Konzept so ein Microvan.

Ich sag aber nicht dass es ein Agila-A ist

Ja, ich kann sowas einfach nicht lassen.

Mir tut es immer in der Seele weh, wenn ich beim Ölstandkontrollieren auf olle, schwarze Schlonze gucken muss.

Dann hatte ich auch noch frei und Langeweile und dann kommt Eins zum Anderen

Das Ding ist aber auch saubequem.

Und so langsam gewöhn ich mich an das große schaukelnde Sofa.

Ich fahr den glaub ich wirklich erstmal ne Weile

Heute bissel Optimierung betrieben