V6 Luftfilterkasten Weber

Ich habe den Kasten vom MK1 Granada 2.0 OHC damals genommen. Der ist rund und nicht so komisch Oval wie beim 3er. Funktionierte prima. Ansonsten halt den späten vom 3er 2.0 V6 wie schon geschrieben.

Da gibts auch bei der Apotheke ein Set wie man die Solexkästen auf Weber anpassen kann.

https://www.motomobil.com/prod…-23l-von-solex-42530340-2

Nen Solex V6 Metall- oder Plastikkasten hab ich evtl noch.

Ist das so einer?

Ja

Ja

Habe auch einen Webervergaser von MM im Granada. Der EEIT Blechlufi lässt sich leicht auf den Weber anpassen .

Im Taunus würde ich auch genau messen denn da sind die V6 Blechkästen immer größer im Durchmesser aber flacher.

Am besten ist es da einen V6 Taunus- Blechkasten auf Weber umzufeilen.

Dann habe ich Interesse an dem Plastikteil vom Stefan (A). PN

Den Blechkasten gab es im Knudsen meine ich?

Müsste ich auch was rumliegen haben. Ich schau dann mal nach.

.....und nur im Knudsen,soweit is weissssssss

jo

gabs beide im taunus

solex und weber aus blech

hab wohl beide hier wenn ich mal messen soll

leider nur je einen, deswegen würd ich die gern behalten

Blechweber für was, OHC?

Hab ich glaub ich noch nie gesehen, aber nuja Taunus, OHC und ich....

Hier hatte ich mal Bilder von den Blechbüchsen für EEIT aus Taunus und Granada eingestellt, auf Seite 2 noch mehr.

RE: Metall Luftfilterkasten V6 original Ford

Zitat von Bierchen

Blechweber für was, OHC?

Hab ich glaub ich noch nie gesehen, aber nuja Taunus, OHC und ich....

Hier hatte ich mal Bilder von den Blechbüchsen für EEIT aus Taunus und Granada eingestellt, auf Seite 2 noch mehr.

RE: Metall Luftfilterkasten V6 original Ford

Tät mich auch interessieren, ich kenne nur den hässlichen runden Plastikkasten und den eckigen Plastikkasten für'n ohc

Grad drauf gekommen

Vermutlich gab´s sowas auf´m Consul 1. Serie 2.0 OHC

Ah, guter Einwand.. dürfte für Taunus bloss zu hoch bauen, ich hatte das Problem mit dem Plastikkasten vom Granada im Taunus, der liegt dann lustig press an der Haube an :D

Zitat von Bierchen

Grad drauf gekommen

Vermutlich gab´s sowas auf´m Consul 1. Serie 2.0 OHC

Es gab meiner Meinung nach für Taunus 1 Weber und EEIT beides V6 und Blech

Unterscheidet sich in der Bauhöhe zum Granada,

weil kleine Scheisse weniger Platz unter der Haube

Es gibt Gerüchte dass die Dinger zum Hitzestau führen können. Warum weiss ich nicht

Knudsen-v6 mit Weber, habe ich noch nie von gehört, DDIST und EEIT kenne ich.

Weber nur auf 1.6GT oder 2,0 OHC,

oder per Tuningkit auf´m 1.3er