Steuerung E-Lüfter

    So wie Moritz meinte ich in meiner ersten Frage in diesem Fred, muss doch was simples vom Hersteller geben.


    Hab bisher nur starre Lüfter gehabt, wennś hard kommt Heizung und Gebläse an

    Moin.


    Hat jemand mit den Lüftern auf der Revotec Seite schon Erfahrungen gesammelt? Die bieten ja diverse an. Mir stellt sich die Frage, wenn ich meinen Knudsen auf V6 umbaue, welcher Lüfter würde SInn machen?

    Aber wenn man danach im Internet sucht stößt man ausschließlich auf Produkte die wie meiner aussehen.

    Mit dem bin ich zufrieden. Karre fährt viel und wird getreten.

    Ich hab mir einfach einen rausgesucht der von den Maßen her passte. Ich weiß nicht mehr genau: Haben die auch verschiedene Luftfurchsätze? Mir ist als hätte ich damals auch danach ausgesucht.

    Denke die gibt es auch mit unterschiedlicher Leistungsaufnahme und verschiedenen Flügelmengen und -designs.

    Vor allem sollte man darauf achten dass man entweder einen nimmt bei dem man den Flügel wenden kann oder eben darauf achten das man wenn er vor den Kühler soll einen Bläser nimmt, wenn er hinter den Kühler soll einen Sauger.


    Und man sollte ihn richtig anklemmen, nicht so wie derjenige der den in meinen IIer-Turnier eingebaut hatte, das mit Masse gekennzeichnete und auch noch braune Kabel an Plus anschließen, wenn man das so macht funktioniert die Lüfterei jedenfalls beschissen, da blies der E-Lüfter die frische Luft immer schön vom Kühler weg, ergo ging die Kiste im Stau gnadenlos auf rot.

    Einmal editiert, zuletzt von Bierchen ()

    Ich Idiot. Es ging um den Lüfter.

    Spal, va09-ap12/c-54s


    Sitz vorne dran zieht Luft durch den Kühler, füllt die Fläche des knudsen v6 Kühlers voll aus.

    Nen Spal Lüfter hab ich noch hier liegen, war noch nie im Auto verbaut, max. 4h gelaufen. Bei Interesse schicke ich Daten, kann für ganz kleines Geld weg...

    Hallo,


    der oben genannte hat max 310mm, ich glaube beim Taunus (...Granada) passen 360mm auch, der wäre dann leistungsfähiger und würde kürzer laufen um die Ausschalttemperatur zu erreichen.


    Grüße, George

    Zitat von GP

    Beim Escort gab es einen Schlauch der hat ein M22x1,5 Gewinde drin (Gates 3783).

    So habe ich das bereits mehrfach verbaut incl einem Relais und einem Temp Schalter. Die gibt es für alle Temperaturen mit M22 Gewinde.

    Das Interessiert mich jetzt aber: Passt der genannte Schlauch in einen Knudsen mit OHC?


    Danke, kuty

    Der Escort Schlauch passt vom Durchmesser wunderbar, aber nicht von der Biegung. Ich habe eine Hälfte davon auch mal an den OHC gemacht, die andere Hälft original OHC.

    Grüße, George