Wichtige Info dabei:
Bin nich mehr in GE, wohn jetzt bisschen weiter südich aufm Land. (;
Bekannt, einkalkuliert und für mich sogar besser.
Suche AHK Granada 82 Limo
- Coleman
- Erledigt
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Bekannt, einkalkuliert und für mich sogar besser.
Bier is immer da.
Nur ich nich, aber die bessre Hälfte kennste ja, die nimmt auch gerne Zeug an und gibt es weiter. -
Zur Not hätte ich was passendes-auch im Pott
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Von hier in den Pott sehe ich auch nicht, aktuell.
Ich bin nicht böse oder traurig wenn die von Wolle den Besitzer wechselt und unsere bei uns bleiben, da ich sie angeboten habe würde ich sie aber selbstverständlich auch abgeben.
Welche wäre denn lieber Oris oder Peka?
Tät dann auch mal wiegen, was muss man tun damit DPD die mitnimmt, Kartonagen habe ich mehr als genug.
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Alles klar, ich habe zwischenzeitlich mal eine Anbauanleitung für diese AHK angefragt, die benötigst du ja eventuell auch falls du sie eintragen lassen willst.
Nutzt uns beiden ja nichts wenn ich dir was unkomplettes zuschicke.
Irgendwie schwirren mir da noch irgendwelche Hülsen für in die Träger in der Erinnerung herum, aber kann sein dass man die nur beim Turnier für die Längsträger benötigt, an eine Limo habe ich noch nie einen Haken angebaut.
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Man benötigt Hülsen für den Längsträger. Sogar mein Grüner hat sowas.
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Du kannst aber die verschiedenen Autos nicht miteinander vergleichen.
Beim Taunus z.B. brauchst Du keine Hülsen in der Karosse, aber es werden welche in die Verstrebung gesteckt.
Beim Taunus Kombi gibt es auch keine Hülsen in den Längsträgern, weil man die in den verstärkten Stoßstangenhaltern verschraubt, die ja im Längsträger stecken.
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Wüßte auch nicht dass bei Granada Limo was in die Längsträger geschraubt wird, hab das aber auch nicht im Detail vor Augen, Diff-Träger ist klar, aber ich meine mich irgendwie zu erinnern dass da werksseitig Gewinde drin sind und man ergo keine Hülsen benötigt, da man eben auch gar nicht durchschraubt.
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Klar hängt das von der Fahrzeugart und dem Anbau ab.
Beim Granada zwei Hülsen in die Längsträger, der Rest wird einfach an den Unterboden geschraubt.
Beim Escort wird alles durch die Längsträger geschraubt, da braucht man 4 Hülsen für die 4 Schrauben.
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oT: fürn Einser ist bei Kleinanzeigen eine drin, mit Schrauben, für 40 Euro....falls wer noch was sucht(MK1)
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Link mal.
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find ich grad nicht, komisch....
gestern abend noch zufällig gesehn. war auch doof beschrieben. mal kreativ sein!
weiss nur noch den Ort: "MITTE" - was immer das auch sein soll
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Bei Einser ist dann immer noch interessant ob es eine frühe ist, die würde ich für geschenkt nicht nehmen, die sind anders am Diffträger angebunden, dadurch wohl wabbelig und dürften höchstens 1.5t.
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Bielefeld...deswegen wohl nicht gefunden
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Da haste die korrekte für den 3er in Forchheim:
Ford Granada MK2 MK3 Anhängerkupplung Westfalia für Limousinen 1978-85, Komplett | eBay
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Bielefeld...deswegen wohl nicht gefunden
Um Himmels Willen, was ist das denn.. und ich dachte, die Franzosenklemme von meinem Granada wäre Müll, die hat aber immerhin eine Diagonalstrebe mehr (axial gespiegelt)..
Hab ich zum Ausbau in zwei Teile geflext xD
Demnächst bei Kleinanzeigen ;)
Gerade zwei schlechte Fotos gefunden, man kann den Unterschied gut erkennen
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Die halten, da spricht nix gegen, mit genau solchen sind schon Millionen Pferde, Autotrailer und große Wohnwagen durch die Gegend gezogen worden.
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Oh schon zwei Seiten...
Ist das nun erledigt?
Hier liegt noch eine, die könnt ich zumindest mal bis Erfurt zum Samu nehmen
