Ein Top repräsentatives Kfz für den Vertriebsingenieur für Maschinen ab 250k€
1970er Country Squire kam mal dazu. Sowas von lahm mit dem 351 2V low compression...
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1970er Country Squire kam mal dazu. Sowas von lahm mit dem 351 2V low compression...
Noch der Streeti Taununs und eine Absurdität von den Ford Design Büros. Naja, damals sah es absurd aus, heute eher normal. An einen Sammler aus der Region gegangen.
Ih ein Käfer. Den hatte mein Pa mal von seinem Kumpel aus dem PZ gekauft. Sollte den dann billig verkaufen, habs aber teuer gemacht. Sah ganz gut aus, aber irgendwie ward ich damit nicht warm. Fuhr gut, neuer 1600er Motor. Ok, der hat gesoffen wie ein 2,8er Granada trinkt, geht garnicht!
Da war der Diplomat noch nicht meiner. (verkauft)
Geile Winterräder
Kreuzspeiche for President!
Kaunitz 2010, und der Osten
Vista Cruiser, geil geil geil
Bockhorn, Kreuzspeiche und nochmal Knudsen
Ich fürchte, der ist unverkäuflich.
Das hier war übrigens der Motorspender, den hat dann Jahre später ein Typ aus Osnabrück geholt
Das war echt ein Top-Zugfahrzeug
Zwielichtiger Balkantyp wollte ich schreiben!
Voll integriert, nix zwielichtig
Hier mal Motortausch, mal nicht in Eis und Schnee.
Und Karl Heinz, 300D vom Nachbarbauern, der nach totsagen durch den Schmock vom Benz Partner eigentlich für 700€ nach Holland bzw. Afrika verschachert werden sollte seinen Hafen bei mir fand.
Ah, hier grund für Motorwechsel und Scheibenwechsel.
Erst auf Dienstreise ZKD völlig hin, alle 5 km Wasser nachfüllen, aber nur bei laufendem Motor, sonst kein Start.
600km, daher ständig Haube auf zu, Feder vom Schloß kaputt, nächste Fahrt, bums Haube auf Scheibe, so dann 1100 km.
Und geiler Mustang aus Hannover, mal in Hameln gesehen.
Bockhorn, Kreuzspeiche und nochmal Knudsen
ich glaube der knudsen neben mir ist die dicke von bonnie, oder?
Würde ich auch tippen
Huhu Wiebk übrigens
Ist das schön. Diese Fotos von den guten alten Zeiten.
Bitte mehr davon. So kann ich unserer idiotischen Realität für kurze Zeit entschwinden.