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Sieht ja auch nett aus bei dir.
Die Blinker nur zwischen den Scheinwerfern sind/waren aber nicht Tüv-Konform
Mindestabstand müssten zueinander 600mm sein.
....stimmt, darum hatte ich die auch vor dem TÜV Besuch auch immer an die äußeren Öffnungen geschraubt. Aber wie gesagt, das war um die 1988.... da war Freund und Helfer sowie die TÜV-ler nicht gaaanz so streng. :-)
Wo sie jeder hinbaut, der die Stoßstangen abbaut 
Finde aber an n 2er und 3er gehören Stoßstangen
Bei dir am Capri hat der Jägermeister-Schriftzug gefehlt 
Warum baut man von 350cui auf 327cui um? In meinen Augen macht das keinen Sinn; Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch mehr Hubraum!
....stimmt, darum hatte ich die auch vor dem TÜV Besuch auch immer an die äußeren Öffnungen geschraubt. Aber wie gesagt, das war um die 1988.... da war Freund und Helfer sowie die TÜV-ler nicht gaaanz so streng. :-)
Meine Erfahrung ist genau umgekehrt, früher haben sich die TÜV´ler aufgrund der Monopolstellung aufgeblasen wie Halbgötter...heute sind die geschmeidiger.
Kommt wohl immer darauf an wo man sich in diesem Land befindet.
Ich bin früher auch besser mit den Prüfern klargekommen, vor allem bei Abnahmen.
Früher waren es zwar Halbgötter, aber niemand wollte Poposex mit denen, wegen angeblich zweifelhafter Gutachten.
Wo sie jeder hinbaut, der die Stoßstangen abbaut
Finde aber an n 2er und 3er gehören Stoßstangen
Bei dir am Capri hat der Jägermeister-Schriftzug gefehlt
Warum baut man von 350cui auf 327cui um? In meinen Augen macht das keinen Sinn; Hubraum ist durch nichts zu ersetzten, außer durch mehr Hubraum!
hi hi..genau den Spruch hatte ich an meinem Capri aufgedruckt :-)
Der Grund ist der, dass Original ein 327er drin war und irgendjemand mal nen 350er eingebaut hatte. Der 327 sei anscheinend auch drehfreudiger zu sein. Aber der Hauptgrund ist die Originalität.
Heute würde ich den Capri auch mit Stoßstange fahren aber ..ich war jung.. :-)
Original... 
Ich bin auch jung und fahre mit Stoßstange Wird auch so bleiben, auch wenn ich sehr an Gfk oder Carbon-Stoßstangen interessiert wäre - sind ja tonnenschwer die Dinge. Naja, fließt noch viel Wasser den Bach entlang bis der Kahn fertig ist.
