Irgendwann sind die Scheiben aber auch so dünn, dass sie brechen können, das möchte ich lieber nicht erleben, wenn sich der Klotz dann in der ausgebrochenen Stelle der Scheibe verhakt.
Eine hübsch dünne Bremsscheibe mit ausgebrochenen Stücken habe ich früher mal auf dem Schrottplatz bestaunt und mich gefragt wie sich das wohl beim Bremsen angefühlt haben mag, war mir aber sicher, dass ich es gar nicht selber erfahren möchte.
Und ich messe sowas tatsächlich ganz gerne mal, dann weiß man woran man ist.
Ich habe sowas auch freudiger getauscht als es die Scheiben noch massenhaft für maximal Mitte zweistellig pro Satz gab, die Zeiten scheinen ja leider vorbei.
Und ohne Last auf dem Rad?
