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Zollwerkzeug brauchste hauptsächlich für die kleinen Maße, wie 1/4 bzw. 6,35mm.
Alles andere geht zu 99% wunderbar mit metrischem Gedöns.
Und wer überfordert oder zu faul ist, die zölligen Maße mit 25,4 zu multiplizieren, der weiß nicht was er verpasst 
Gehäuse ist leer, jetzt sauber machen.
Die Gewinde:
Für die Wanne muss ich Helicoil nehmen, sagt auch mein schlaues Buch.
Zwei von 4 Gewinden die den Getriebehals aufnehmen sind auch grenzwertig.
Was tun?
Auch Helicoil?
So von wegen Fleisch etc.
Ansonsten jetzt die einzelnen Komponenten zerlegen und überholen.
Was Karies betrift oder Verschleiss sieht alle proper aus.
Die Kupplungslamellen für Vorwärts waren komplett weg.
Brauch echt mal Rat wegen den Gewinden !!!
würde überall heli nehmen, soviel bohrst du da nicht weg.
Aber so schlech sehen die garnicht aus. Vieleicht einfach mal ne gute schraube zum gewinde nachschneiden so durchschrauben, wennste keine zöllichen gewindeschneider hast. Man könnte auch ne schraube einkerben, und sie als nachschneider umkonfektionieren
Da ist doch genug Platz für Helicoils - wie Onkel schon sagt: überall Heli rein und gut ist
Sauber ist fast auch, vielleicht entfetten und lacken, welche Farbe.
Wanne hab ich in schwarz bestellt.
Das Bronzelager im Inneren hab ich ausgeschlagen, mehr kann ich am Gehäuse nicht entfernen
Teilweise den Einen oder Anderen Gußkrat entfernen.
Duschen, Haushalt und mal nen großen Rotwein
@Getriebehals. Längere Bolzen mit gleichem Schaft nehmen, durchschrauben und Mutter von der Rückseite.
Die Rockauto sind ja so schnell, hat glaube ich 4 Tage gedauert.
Ob das Gummi lange Freude bereiten wird 
Aber ja, die sind sauschnell, kommt oft schneller als wenn man in D bestellt.
Chinascheiß wird gerne konsistenziell zu den dunklen Weingummis wenn mit Öl o.ä. in Berühung kommt.
Gummi ist immer schwierig, besser ohne.
Gummi ist immer schwierig, besser ohne.
Ob das Gummi lange Freude bereiten wird
Es muß ja nicht immer PU sein aber diese Form von Kuhmist bestelle ich nicht mehr. Für mich heißt das, wieder alles raus und Energy Suspension rein.
... und Ja, FedEx + Rockauto fetzt 
man bestellt ja bei rockauto auch eigentlich nur wegen den magnetbildchen
Und dann bekommste ´nen Golf 2, kein Witz, so´n Müll haben die auch.
ist halt exotischer dort als muschthang
Jaja, der Rabbit 
Ich hab mal nach Helicoil geschaut, scheissen teuer.
Bin auch nicht ganz schlau draus geworden, gibt Sätze ab 120 Euro, aber auch am Amazonas n Kit für 22 Euro.
Kit:
https://www.amazon.de/gp/produ…smid=A3OJWAJQNSBARP&psc=1
Dann als Helicoil Plus von Böllhof für über 100 Euro.
Sind auch halt schon mehr Längen drinn.
Bin auch noch über Bearcoil gestolpert, kommen wohl aus Deutschland, könnte ich auch am einfachsten mir die Längen der Gewinde aussuchen.
Kit:
https://baer.tools/de/baercoil…satz-unc-5/16-x-18?c=1418
Bei den Bear gäbe es auch alle Längen, Dx1, Dx1,5 Dx2
Generell bräuchte ich als UNC :
13x 5/16-18
2X 3/8-16
Ich muss mir schon jetzt Gedanken drüber machen, kein Bock auf:
"Schade das ich die Laufbuchsen in das Gehäuse gekloppt habe und dann feststelle ich nehme es ja gar nicht, die Gewinde für Wanne und Hals sind ja am Sack"
Ich versuche die nächsten Tage das Typ C zu zerlegen, wenn vom Gehäuse nur die Bohrung für den Lock Up Stecker der Unterschied ist, wäre das auch ne Option.
Mal was schön einfaches, Getriebetempanzeige ist noch gekommen.
Geber sollte in den Main Pressure Test Port vom Th350 passen.
Ist Chevy Design, kommt fast hin.
Wird zeit das es fertig wird.
Die Gewinde sind das letzte Teil, sogar ATF hab ich schon hier stehen
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