Habe ich noch über.
Weitere Ölfilter auch noch vorhanden (nicht auf dem Bild).
Das große Kupplungsset von Motorcraft passt auch bei v6 2.3-2.8
gern auch Tausch gehen nen schönen Granada Radsatz oder Mk1 Teile
Konvolut an Dieselteilen original Motorcraft
- Dulle
- Erledigt
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Ja ich
aber s Geld reicht gerade fürn satz Winterreifen.....
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Wir Wohnen hier unterhalb der Baumgrenze.
Da ist jederzeit mit Schneefall zu rechnen.
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Sag mal'n Preis für die Kupplung.
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Da würd ich mich anschließen, sag mal n Preis
Und was das für eine ist. Marke oder China
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Gib mal dem Jungen, wenn er will...
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ne, nachher baut ers in nen Error
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Nenene, Capri existiert doch auch.
Dachte meine Kupplung is fritte, nun hab ich aber beim durchwühlen der Dokumente festgestellt, dass der erst 94 ne neue Kupplung samt Getriebe bei Ford bekommen hat. Seitdem 33tkm gefahren (nein, keine 133tkm, Fahrzeug war schon lange bekannt).
Nun behaupte ich, dass die Kupplung nicht nach 33tkm fritte sein kann
Habe das Gefühl, dass wenn man am Hebel zerrt die ab und an rutscht. Weg ist auch kacke.Soweit ich weiß haben die 2.8i und Turbos ne andere Kupplung drin. Kann es sein, dass der Motor für die Kupplung zuviel ist??
Sorry für kapern
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Kupplung noch da? Dann nehm ich die.
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Lies dir mal durch was du da so schreibst Nico ...
Ich meine das jetzt nicht böse .
26 Jahre , 33tkm ...
Ne neue Kupplung , frisch eingebaut ... sollte man wenn es sein muss in 15min. runtergerockt bekommen . Auch mit 50 oder weniger Ps .
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Au kacke, voll verpennt hier, sorry!
Fordfreddy 2.0 grundsätzlich geb ich dir recht, allerdings kannte ich den Vorbesitzer sehr gut und das war definitiv kein Heizer aber auch niemand, der Stunden auf der Kupplung steht.
Ich werd das nächstes Jahr genaustens eruieren was da los ist.
