Sorry, meinte über Blinket
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Sorry, meinte über Blinket
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Das ist so die schlimmste Stelle
Wenn irgend möglich würde ich die Kotflügel da rausziehen und nicht tauschen.
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Kotflügel ist halt ein leidiges Thema
Manche Repros passen gar nicht, andere relativ gut
habe selbst mit Repros keine Erfahrung, bei Bedarf immer gute gebrauchte genommen
Ach das sieht doch noch "gut" aus.
Geht nicht über eine Sicke/Falte, das sollte ein guter Karosseriebauer retten können.
Könnte man sogar durch den Lampenkasten rankommen! Weiß ich aber auch nicht 100%ig...
Was für eine 2,3er Maschine ist drin? 114PS?
Die Spiegel find ich geil. Würde ich heutzutage nicht mehr machen, aber wenns eh drin ist....
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ich würde an Deiner Stelle versuchen die Vorhandenen aufzuarbeiten
Baujahr ist meine ich 04-1980. Müsste schon 114 PS sein, oder?
Vom Blech her ist der glaub ich recht gesund. Auspuffanlage, Bremsen und Fahrwerk würd ich eh machen.
Erstmal mitm Onkel alles klären und dann finale Bestandsaufnahme
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Die Kotflügel-Spiegel sind auch so garnicht mein Ding
Müsste 114 sein.
Kotflügel würde ich versuchen in eingebautem Zustand zu retten. Gerettet kriegt man die auf jeden Fall, spätesten ausgebaut!
Hier im Forum wird auch von Wolleluder gerade n frischer 2.3er Turbo Motor verkauft. Vielleicht hast du da ja Bock drauf...
Sünde der 80er.....
Aber sonst schaut er doch ganz gut aus
Der bleibt so, wenn ich den bekomme. IIst für Ausfahrten mit Muddi und Kind ;-)
schick....
Die blaue IA ist mega selten
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Die Stelle ist am Ungewöhnlichsten. Denke durch den Windabweiser. Schiebedachkadten ist tutti. Nie gesehen beim Granada.
hab ich so bei nem Capri nie gesehen
Der stand sicher sehr lange
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Baujahr ist meine ich 04-1980. Müsste schon 114 PS sein, oder?
5/79 war Änderung