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Siehe Bierchen.
Ist wohl nur sehr selten noch existent. Hauptsächlich wird die Trommel aber vom Rad gehalten.
Er schrub ja, beim Radabschrauben...
Das ist so ein Blechring mit Laschen, der auf einen der Radbolzen gesteckt oder geschraubt wird. Der ist halt wirklich nur relevant, wenn kein Rad dran ist und gleichzeitig die Einstellung der Bremse so weit daneben ist, dass die Trommel einfach so runterflutschen kann. Ist im echten Leben also nicht wirklich wichtig.
Fertig. Nachstellautomatikschraube ein bissle zurück gedreht. Dann mittels Handbremse eingestellt (klick, klick...).
Noch was fürs Auge.
Bei meinen Bremsen ist der Nachsteller am Ende nicht gebogen.
Der Hebel versteckt sich genau hinter dem Nachsteller?
