Ford Sierra - Umbau auf​ 2.3 8V

Man mag es kaum glauben, aber das Diff ist vom Strahlen gekommen. Letzte Woche Freitag oder so.

Heute dann mal angefangen zu zerlegen und noch einige andere Sachen gemacht.

N bisschen Kleinkram passiert grade noch im Hintergrund, aber dazu mehr, wenns fertig ist.

Da niemand hier den Krümmer planen konnte nach Rücksprache mit einem Bekannten der sich mit sowas auskennt, den Krümmer gleichmäßige unter Hitze an einen anderen Motor angezogen.

Die Hoffnung ist, dass er sich beim Abkühlen grade zieht.

Nun denn, werden wir sehen. Anliegen tut er jetzt korrekt.

Weiter gings am Diff, sieht ja echt toll aus

Kurz mit dem Schlagschrauber die Vielzahnmuttern vom Diff gelöst nachdem ich die Flansche gezogen habe und dann ging es in den Heimischen Keller, wo die restlichen Arbeiten erledigt werden.

Auf in den Schraubstock - sieht abenteuerlich aus, aber hält

Hatte gedacht ich habe die Entlüftung angebrochen... Aber nein das war wohl jemand anderes...

Jedenfalls kam dadurch Wasser und Strahlgut ins Diff

Die Folge: Rost

Am schlimmsten hat es das Tellerrad erwischt. Kegelrad mit Balistol eingesprüht und auf morgen vertagt.

Auseinander muss es eh, daher weiter gemacht.

Schön is anders.

Nu sitz ich hier und schrubben das mit Balistol und na Zahnbürste

Eigentlich würd ich ja nu neukaufen, aber das würde dem Forum hier nicht gerecht werden. Ihr fängt an mich zu versauen!

Zitat von OnkelB

schön, dass du was machst.

meine vorschläge: heißluftföhn ist zu kalt, richtigen brenner dran halten bis es glüht

rost mit nylonbürsteauf akkuschrauber entfernen. mit zahnbürste und balistol wischt du nur drauf rum. dann schön einölen.

weiter bitte

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Habe keinen Brenner, daher der Föhn.

Habe aber auch lange, lange geföhnt und man hat beim abkühlen auch ein knistern gehört. Hoffe es hat geklappt. Nylonbürste ist eine gute Idee, probiere ich nachher direkt.

Eben werden die alten Lager und Dichtrinhe vom Diff entfernt.

Wird jetzt aber spannend. Weiß noch nicht wie ich das alte Lager auspressen/schlagen soll, ohne den Sitz vom Dichtring zu beschädigen

Gestern Abend gab es dann noch erste Annäherungen, ob das denn alles passig aussieht. Tut es.

Weiter ging es.

Viel geputzt.

Tellerrad sieht okay aus, Rost hat sich über Nacht fast von selbst verflüchtigt.

Leider jetzt vollgefusselt mit nem Lappen. Bremsenreiniger war aus. Morgen dann. Dafür fein eingeölt mit dem guten 10W40.

Einige Schatten sind noch da, aber auch einige Täler.

Ab morgen ist zusammenbauen angesagt

Zitat von Mafijoosi93

Lass WD-40 und hau lieber richtiges Öl drauf.

Setz deine Brille auf und lies nochmal

Zitat von ManiBo

Puh,

Ich hoffe mal für Dich dass Du kein periodisches brummen beim Fahren bekommst.

Hoffe ich auch....

Zitat von Fuchs1

Hast Du das gelöst und wenn ja wie? Ich habe mal auf ein Lager was aufgeschweißt und konnte da ansetzen zum rausdengeln.

Gewalt. Blanke Gewalt.

Muss heute den Sitz etwas nacharbeiten, ist aber nicht schlimm.

Zitat von transe 79

und deine meinung zu den rostnarben in den zahnflanken??

Ich bin mir sehr sicher die Naben kommen nicht von dem bissel Rost.

So schnell geht das nicht. Die großen Naben sehen auch nicht rostig aus.

Getriebeöl war meines Wissens nach früher Säurehaltig um kleine Taschen im Material zu bilden in denen das Öl dann besser "halten" kann.

Denke eher, dass die Naben daher kommen.

Wie geplant gings weiter.

Aber heute nicht viel geschafft.

Als erstes galt es das Tellerrad nach Anleitung zu verbauen.

Hab ich gemacht.

Leider stand in der Anleitung nur die Temperatur und nicht die Dauer.

Egal, ne Stunde hat gereicht.

Dann musste es schnell gehen!

Schnell rüber zum Arbeitsplatz.

Und schnell aufgesetzt, 4 Schrauben von unten rein.

Dann angezogen, gedreht, die neuen Schrauben eingesetzt, mit Drehmoment festgezogen und dieses Bild geschossen.

Neue Lagerring in die großen Muttern die das Diff tragen eingesetzt.

Leider passt das Diff nicht in meinen großen Schraubstock (nicht das Spielzeug im Bild), heißt ich kann die Rollenlager nicht aufpressen.

Da das mit dem Tellerrad so gut geklappt hat, habe ich jetzt das Diff in den Kühlschrank gelegt und die Lager kommen morgen in den Ofen.

Danach werde ich versuchen die Lager aufzuschlagen. Hoffe das klappt.