Verkaufe meine Nuss

1. offizieller Beitrag

    Hallo Gemeinde

    Bevor ich die Nuss bei mobile.de inseriere, biete ich sie mal hier an.

    Daten : 2-Türige Limousine mit 2 Liter V-6, Schaltgetriebe.

    Die Reifen auf den Alus sind sehr gut, die Winterreifen auf den Sportstahlfelgen auch sehr gut.

    Original Federn sind dabei, sowie diverse Teile. Bei mir läuft die Nuss seit Jahren auf 07er Nummer.

    Rost hat er an den Stellen, die auf den Bildern zu erkennen sind. Sollte machbar sein.

    Hohlräume sind mit MIke Sanders geflutet.

    Der Hobel läuft, bremst, schaltet, macht keine komischen Geräusche.....

    Ich verkaufe die Nuss für 2300,- Euro. Ich denke, das ist ein guter Preis.

    Wäre schön, wenn einer von Euch die Nuss bekommt.


    dsc_9969cskwk.jpg


    dsc_9970okktq.jpg


    dsc_99679wjr5.jpg


    dsc_9966owkfq.jpg


    dsc_9965t1js4.jpg


    dsc_99618fktq.jpg


    dsc_9962gbkhr.jpg


    dsc_9963r0jb5.jpg


    dsc_99640ljx4.jpg


    dsc_9956bnkee.jpg


    dsc_9957yujo3.jpg


    dsc_9958e0kmc.jpg


    dsc_9950kykuf.jpg


    dsc_9968z2kqj.jpg


    dsc_9947hejag.jpg


    dsc_994869kbl.jpg

    Ja und schon ein v6 mit allem was dazugehört, für Achse, Kardan, Kühler, Motorhalter usw zahlt man mittlerweile ja schon fast die halbe Kohle, dann fehlen einem aber noch Motor und Getriebe und man muss es auch noch machen (lassen)...




    Kommt was neues?

    DU hörst doch wohl nicht auf mit dem Altautofahren :paranoid:

    Mit Altautos höre ich nicht auf.

    Ich schaffe Platz für was anderes.

    Ist alles offen.


    Der Hebel um die Sitze umzulegen befindet sich hinten ganz unten am Sitz.

    Jetzt bin ich auch mal dran mit: ich find den nicht zu teuer.


    Gönn dem ne Politur und du kriegst aufm freien Markt 1300 mehr.

    wie polierst du rost?



    find den preis fair, wenn der durch den tüv geht endlich mal wieder nen guter daily driver neueinsteiger

    Wie poliert man toten roten Lack? Da würde sogar der Lackaufbereiter schreiend davonlaufen bei den verschiedenen Nuancen die da schon vorhanden sind. Ich will nix gegen den Preis sagen, als Daily bestimmt klasse...

    Mein Agent Orange sah ähnlich aus, als ich ihn ausm Undercovereinsatz befreit hab.

    Der RSi ebenfalls, und der ist Sunburstred. Einen Tag mit der Maschine und diversen Mittelchen und das Ding glänzt wie neu. Bis auf den Rost freilich ...

    Rot ist tatsächlich ganz wunderbar aufzuarbeiten. Da konnte ich sogar bei meiner dicken Taunusdame (Madame 45-Rottöne) früher das ein oder andere überraschende Ergebnis erzielen :laugh::spitze:


    Der eine Alltagsaudi80 (auch bald 30) ist ebenfalls rot und bekommt alle paar Monate ne Zuwendung, dann glänzt er wieder wie Speckschwarte :thumbsup:. Temporär halt, aber immerhin.