Zusammenbau T9

    Danke.
    Und den Haltering des Lagers stelle ich auch mit dem Spalt nach unten. Oder dreht der sich eh mit der Zeit weg. Beim öffnen stand er auf 2 Uhr

    Das Öl läuft durch das Lager nach vorn. Von dort soll es zurück ins Gehäuse über die Nut laufen. Folglich muss der Weg dorthin frei sein. Alle Nuten nach unten, ansonsten staut sich dort das Öl und sucht sich den Weg des geringsten Widerstands, was auch deine neue Dichtung sein könnte.

    Hab das jetzt auch genau so zusammen gesetzt.
    Morgen kommt der Motor vorne dran und dann gehts wieder ins rote Gehäuse.


    Mit dem Handy in der Halle hab ich da ja auch ein lustiges Foto zustande gebracht. :irre:



    Danke für die Tipps.
    :catch: