Kühler-Frage Taunus

1. offizieller Beitrag

    Miles hat mich mit der Entdeckung, dass Citroen-Cactus-Felgen so gut auf den Taunus passen, dass sogar das HKZ erhalten bleibt, auf eine Idee gebracht:


    Ihr habt sicher schon oft bei Schrottplatztouren die schönen, leistungsstarken Alukühler jüngerer Autos bemerkt. Oft haben die noch eine superflache Kombination aus
    zwei Elektrolüftern (saugend) dran inklusive strömungsgünstigem Luftleitblech oder Luftleitplastik.


    Hat sich schon mal jemand die Mühe gemacht, zu schauen ob es so einen Kühler in etwa in Taunus-Größe gibt? Also ungefähr gleiche Höhe, Breite und gleiche Lage der Anschlüsse?
    Ich finde das irgendwie reizvoller, als einen universal E-Lüfter an den Taunuskühler zu spaxen.


    Der Nachteil ist halt dass man erst ein Halteblech o.ä. anfertigen muss, aber das geht normal recht einfach.

    Wenn man keinen Wert auf Originalität legt, geht sicher einiges.
    L/B/H messen, Kühler kaufen, Halterung anschweissen, einbauen.




    :winke:

    Also irgendwas Schweißen ist da meiner Meinung nach die Methode für Endverbraucher, da biegt man sich schön ein Blech als Adapter und schraubt es an die originalen Stellen und den Kühler an, aber gut manche schweißen auch die Kotflügel oder Türscharniere an, da kann man von halten was man will.


    Was ist denn an einer Halterung anschweissen verwerfliches?

    Einmal editiert, zuletzt von Alien ()

    Saubere Arbeit, Alien.
    Allerdings meinte ich was Anderes: Welcher Serienkühler passen gut in den Taunus.
    Also z.B. von Mercedes, VW, Seat, halt alle Marken die keine Raritäten sind und oft am Schrottplatz zu finden sind.


    Zitat von Pitsgarage

    190iger Benzkühler

    Das hört sich gut an. Sind da e-Lüfter dran?

    Für den Escort hat sich mancher Engländer einen Polo Kühler besorgt. Die Abmessungen Escort/Taunus dürften sehr ähnlich sein. Müsste das 6N2 Modell sein (Achtung: Ein- und Auslass auf einer Seite)


    Das Problem mit fahrzeugfremden, modernen Kühlern ist aber, dass die meistens mit Ausgleichsbehälter gefahren werden, also keinen Kühlerdeckel haben.


    Wenn ich's nochmal zu machen hätte, würde ich einen originalen Kühler nehmen, neu netzen lassen und gleich eine Aufnahme fürn Thermoschalter mit einbauen lassen.

    Zitat von Seinfeld

    Wenn ich's nochmal zu machen hätte, würde ich einen originalen Kühler nehmen, neu netzen lassen und gleich eine Aufnahme fürn Thermoschalter mit einbauen lassen

    Das ist sicher auch eine gute Methode. Mich hätte halt interessiert, ob es was "von der Stange" für kleines Geld gibt. Es wird ja so viel weggeschmissen, dass da nix passendes dabei ist kann ich mir kaum vorstellen.
    Übrigens hab ich vergessen: Für Taunus V6, also Anschlüsse oben rechts, unten links.
    Beim W201 ist es umgekehrt, zumindest auf den Bildern in google.
    W201 Kühler wäre dann für OHC Taunus geeignet.

    Schaff dir einen Zugang zu Tyre 24.
    Da gibts Bilder und Zeichnungen zu den angebotenen Kühlern.
    Viele kühler werden inzwischen recht einfach gehalten .
    da ist nix mit Lüfter davor und dahinter am Kühler verbaut sondern der ganze Dreck ist miteinander verschachtelt somit alles einzeln.
    Für V6 evtl Kühler Fiat Punto.

    Danke Pit!


    Punto sieht vielversprechend aus!
    Das Wetter ist gigantisch, ich lass heut mal alles liegen und stehen und besuche den Schrottplatz mit einer Pappschablone und dann schau mer mal!
    Wenn ich was finde stell ichs hier rein, könnte ein paar Leute interessieren.
    Bis später!

    du kannst dein Auto da einfach vors Tor stellen,die holen das morgen mit dem Stapler rein.

    Das stimmt. Der Schrottplatz war vorrangig gedacht zum Suchen, obs noch weitere passende Kühlers gibt. Bin einfach ein neugieriger Mensch, und ich
    freue mich immer über Leute, die verfügbaren Ersatz für knapp werdende Teile finden. Wie ich eingangs sagte würde ich gerne auf E-Lüfter upgraden
    und da wär mir halt eine Kühler-Lüfter-Combo von der Stange lieber. Wenn ich erstmal das passende gefunden hab, kann ichs entweder direkt verwenden
    oder neu bestellen. Der Punto-Kühler ist schon mal ein sehr guter Start, den wirds noch einige Jahre geben. Aber vllt gibts noch weitere, wer weiß?
    Schade dass mein Schrottplatz zu hat, hoffentlich ist es nur vorrübergehend. Da konnte man sich richtig gut umsehen, das ist nicht mehr selbstverständlich heutzutage.
    Es gab noch in M-Ost nen großen Schindelar, den muss ich noch ableuchten.
    Aber Danke für den Tipp!

    War heute bei Schindelar Ost im Freigelände mit einer Pappschablone des Taunuskühlers. Ergebnis: einziges Auto, das einen Kühler von ca 45cm hatte, war ein Smart.
    Alle anderen Autos hatten breitere Kühler. Punto und 190er Benz gabs keine... Vom Smart konnte ich die Höhe nicht überprüfen.
    Also vermutlich aus der Traum vom modernen Kühlerpack für den alten Taunus. Naja einen Versuch wars wert...