Taunus P5 20M in richtig gut

    soll verkauf werden, wenn jemand ernstgemeintes Interesse hat bitte PN


    Baujahr 02/67
    2.3er Motor verbaut
    Innen Echtleder
    Nix zu schweißen

    Da gibt es ja mal gar nicht's zu meckern !
    Farbe gut , Motor gut , Ahk hat er , gut , Ia gut, Strom gut , nichts zu schweißen...


    Kauf dem mal schnell einer .


    Vielleicht hat er ja keinen TÜV und ist ohne H .

    Hi,
    Super Teil,aber leider kein TS.Originalfelgen mit Radkappen wären besser.P/7 RS-Felgen sehen bei dem nichts aus.2,3 Liter gabs nur beim Coupe und dann mit Knüppelschaltung. TS eben.

    Einmal editiert, zuletzt von Wolfgang ()

    Irgendwas ist immer ;):D


    Der ist halt so wie er ist.
    Und wenn man es ganz genau nimmt gabs den P5 überhaupt nicht mit 2.3er,auch als TS nicht . 2.3er konnte aber eingetragen werden, gabs von Ford ne freigabe für.
    Steht aber auch nirgens das es ein 2.3er ist ;)

    Einmal editiert, zuletzt von mike ()

    Jo, irgendwer hat immer was zu kacken...
    Ich finde den gut, dabei kann ich mit dem P5 nicht soooo viel anfangen.

    2,3er gab es nicht im P5!!!!!!!!!!!
    20m: 2,0L 85PS
    20m TS: 2,0L 90PS (HC halt)
    und dann war Ende im Gelände....................... :michi:

    HI,
    drei Monate vor Produktionsende im Dezember 1967 wurde der neue 2,3 l in den P5 Hardtop-Coupe eingebaut,108 PS.Der Motor war für den P/7a sowie dem OSI 20mTS vorgesehen.
    Grüße

    Kein Spam in Biete! Das Ding ist toll.


    Was muss man in sowas investieren, um damit durch die Gegend rollen zu können? Richtwert reicht ...

    Ich denke wenn du hier den Forumssympatiepreis raus haust , muss der eigendlich weg gehen ...