Kupplung 2,8 V6, Pilotlager und Kardanwelle für Eisenschwein

Kupplung halt die große, ist beim Eisenschwein die gleiche wie bei den anderen Getrieben.
hier z.b.
https://www.ebay.de/itm/LUK-Ku…74e97a:g:xtEAAOSwXoJbPh2D

Pilotlager paßt meiner Erinnerung nach, bzw ist das gleiche wie für´s normale 4gang., also 21/12,7

Kardanwelle für E-Getriebe ist meiner Erinnerung nach ca.15mm kürzer, das würde ich drauf ankommen lassen, bzw ausprobieren.

Da ich das ganze ja gerade durchgemacht habe (klick) kann ich dir versichern, dass es ein Pilotlager von 21mm direkt auf 12,7mm nirgends mehr zu kaufen gibt.

Die Lösung heisst also Bronzebuchse von MM (klick) oder das kleine Pilotlager 19mm/12,7mm nehmen und vorher eine Reduzierhülse (von 21mm auf 19mm) drehen und in die KW-Bohrung setzen. Siehe letztes Bild im oben verlinkten Fred.

Ich denke er kann seins einfach drin lassen, sofern er nicht von T9 oder Automatik umbaut.

Kardanwelle ist kürzer--normale Welle passt NICHT