Oh...muss ja zu feinstaub

    wir zahlen im jahr um die 1500 euro steuer für fahrzeuge, die der umwelt und dem staat kaum weh tun.
    lächerliche argumente, geh in deinen schnauferlstammtisch und wein weiter.

    Steuerbegünstigung ist eine weitverbreitete Form staatlicher Förderung, oder täusch ich mich da?
    Der obige Mazda, würde als 2.0D (12bis04) statt 310€ nur knapp 80€ zahlen.

    Das is doch super für den Eigner.


    Da die HKZ Geschichte jedem offensteht, der so ein Auto hat, ist sie keine Begünstigung sondern einfach nur die zu zahlende Steuer.

    @ Windbohrer ....


    Ich bin ja auch sehr schmerzfrei , aber bewusst extrem provozieren sollte man die Sache mit H aber auch nicht . Das werden die nächsten Gründe sein das ganze noch schärfer wird ...
    Und das ist jetzt schon scharf genug .


    Ich schau schon nach meinen Rotzkarren ... Wenn ich sie auch nicht zu oft wasche.


    Jeder der bis jetzt darauf eingelassen hat den D-Kadett zu prüfen , war nachher begeistert von dem Auto.
    Der Unterboden ist wie geleckt , sehr viele Neuteile die dem Prüfer zuwinken . Innenraum ist soweit sauber und gepflegt . Nur der 37 Jahre alte Lack halt ....


    Mit nem schwarzen folierten Volvo Kombi der von Kinder mit Ausdrücken und Geschlechtsteilen vermalt ist wirst du sicher nicht lange auf der Bahn sein .
    Zu Recht wie ich finde .

    Ob der Volvo nun den perfekten Originallack oder eine konservierende Folie mit sich rumfährt, auf die leider kleine Vandalen mit Kreide gemalt haben, kann dem Gesetzgeber doch egal sein.
    Nicht alle Kinder malen Pimmel und Kraftausdrücke und man kann sowas ja auch abwischen, wenn es den braven Deutschen stört. Auch wenn ich die dann selber wieder aufmalen würde.
    Kann sogar jeder im Vorbeigehen selber, is ja Kreide.


    Die Karre ist historisch, weil eben alt und technisch noch gut, vollkommen uninteressant für die Besteuerung wie der Hobel aussieht.


    Da sind wir nicht einer Meinung. Müssen wir ja nicht.



    Und nur weil unter den X HKZ-Fahrzeugen ein kleiner Prozentsatz dabei ist, der echt gefahren wird und nicht nur in der Garage verstaubt, wird da sicher nicht direkt das Gesetz verschärft.
    Dann fahr ich die Karre eben ohne HKZ, so viel teurer ist das auch nich bei Autos von 89 aufwärts.

    Einmal editiert, zuletzt von Windbohrsani ()

    Zitat von Windbohrsani

    Dann fahr ich die Karre eben ohne HKZ, so viel teurer ist das auch nich bei Autos von 89 aufwärts.

    Ganz wichtiges Argument, danke!
    Ab Euro 2 ist das H-Kennzeichen nur noch für großvolumige Motoren interessant.
    Daher hoffe ich, dass solche Entgleisungen wie Wintersaison-H-Kennzeichen selten bleiben und keine Konsequenzen nach sich ziehen.

    Ob es dem Gesetzgeber egal ist , wird sich dann herausstellen . Da kann man nur vermuten ...


    Nur wenn du damit , weil du zu sehr auffällig bist, von der Rennleitung rausgezogen wirst und bei den "richtigen" Prüfer kommst wird es interessant .
    Der legt dir das so aus wie er es braucht . Und beim 30 Jahre alten Auto Mängel zu finden ist kein Problem .
    Dein guter Prüfer der dich schmerzfrei durchwinkt wird danach nurnoch wenige Autos mit H durchwinken.
    Der lernt nämlich daraus was in seiner Nachschulung die nicht kostenlos sein wird .


    Und wegschicken darf der dich ja auch . Er kann , muss aber nicht prüfen . Es sei den du fährst zu den Blaukitteln . Aber bei die will man ja nicht ...

    Zitat von taunusrainer

    Steuerbegünstigung ist eine weitverbreitete Form staatlicher Förderung, oder täusch ich mich da?
    Der obige Mazda, würde als 2.0D (12bis04) statt 310€ nur knapp 80€ zahlen.

    Wir zahlen einen pauschalen Steuerbetrag für das H und müssen dafür bestimmte Kriterien erfüllen. Das hat nix mit Förderung zu tun.
    Ob jetzt ein Prüfer Mattgerollte Karren durchwinkt und ein anderer sich an unterlaufenen Scheibenkedern aufzieht steht auf einem anderen Blatt.


    Ich krieg das echt nicht verarbeitet wie man sich so an anderen abarbeiten kann. Wenn einer auf nen 30 Jahre alten Japaner steht oder einen 30 Jahre alten Ami ist nur ne andere Kategorie auf derselben Pornoseite.

    Zitat von taunusrainer

    Reiß Dich mal zusammen und werde nicht persönlich. Mache ich ja auch nicht. Und auch sonst niemand hier.

    da hast du recht. aber ich habe den eindruck, daß du die grundeinstellung dieses forums missinterpretierst oder nicht verstehst. das ist hier kein normales oldtimer forum. also geh mit kritik um.

    Sich darübr aufregen wenn Herr Müller gerne seinen alten Mazda im Winter fährt, weil warum auch immer und er darauf ein H bekommen hat, ist unnötig.
    Ich gönn ihm das und freu mich auch über nen alten Japaner tausendmal mehr als über den eine miljauselsten neuen SUV oder so.

    Einmal editiert, zuletzt von Windbohrsani ()

    Na ja Maggs ...


    Der hatte ja auch das Problem das der damit Arbeitsplatzbedingt nur zur einer Organisation darf .
    Sonst wäre der anderswo auch durch gegangen .


    Dazu hat er den Fehler gemacht das dort so groß an die Glocke zu hängen das jeder Angst bekommen hat den zu prüfen und jeder bei der Organisation das wusste.
    Dann aber einen von denen der das nicht wusste und den Granada auch sicher mit H geprüft hätte an Messer zu liefern macht man dann auch nicht .


    Den Granada hätte man wie gesagt schon auf H so bekommen . Natürlich auch mit einer anderen IA...

    Ich zahle mit H exakt das gleiche wie ohne und benutze meinen Oldie auch im Winter. Wo ist die staatliche Förderung? Im Grunde hat der Nick in seinem "freundlichen" Post alles gesagt. Wieso interessiert dich so sehr was dein Nachbar mit seinem Eigentum wann macht? Versteh das nicht falsch: du darfst ja gern die Auffassung haben, dass du das H-Kennzeichen nur noch Sonntags bei gutem Wetter verwenden darfst und dich persönlich an deine höchsteigenen Vorstellungen halten und du darfst auch eine Partei gründen, die das so propagiert und das Gesetz dann ändert, falls sie an die Macht kommt. Nur beliebt wirst damit bei den meisten Oldtimerfahrern halt nicht. Erst recht nicht hier im Forum - vermutlich aber auch in den meisten anderen nicht. Selbst der Schnauferlclub distanziert sich ja von der Aussage ihres Mitglieds.
    Betrachte das H-Kennzeichen doch mal so: das Auto hat es 30 Jahre überlebt, trotz Rost, Unfallgefahr, Abfuckprämie, Unfugzone, usw. Allein dafür hat es einen Orden verdient. Meiner persönlichen Meinung nach sogar egal in welchem Zustand es ist. Und es gehört erhalten, einfach weil es alt ist und zeigt, wie die Autos früher aussahen. Oder auch wie die "ollen, zurechtgepfuschten Gebrauchtwagen" dann vor 20 Jahren aussahen. Gesetzlich ist es aber nunmal so, dass nur Top-Oldies ein H-Kennzeichen bekommen sollen. Ist ärgerlich für mich, aber ist nunmal Gesetz und daran halte ich mich (der Capri vom Avatarbild hatte kein H!). Wenn jetzt irgendwer trotzdem seinen ollen Gebrauchtwagen irgendwie durchs H bekommt, sage ich ihm: Glück gehabt! Anstatt mich darüber aufzuregen, dass er das geschafft hat. Du scheinst mir hingegen eine ganz schön missgünstige Kreatur zu sein. Sorry, wenn ich das so hart ausdrücke, aber ich hoffe, dass du so mal auf die Idee kommst, deine Einstellung gegenüber anderen Menschen zu überdenken. Deine Einstellung zum H-Kennzeichen finde ich nicht gut, aber das ist deine Meinung, die darfst du ruhig haben, wenn du dich unbeliebt machen möchtest. Aber wieso möchtest du anderen Menschen das Leben schwer machen? Verstehe ich einfach nicht, sorry.

    Zitat von Nick

    das ist hier kein normales oldtimer forum. also geh mit kritik um.

    Ja, den Eindruck hab ich auch. Ich meine damit: Nirgendwo sonst verteidigt man all das so vehement, was ich schlecht finde.


    Ich wurde z.B schon mehrmals von Passanten angeblafft, wenn ich mal im Winter einen Oldie fahren musste: "Das tut man doch nicht, ist doch schade um das schöne Auto etc etc"
    Ich finde diese Leute haben Recht.

    @Fordfreddy
    naja, kann sein, Muffelland eben :D
    bei meinem Taunus in 2007, hat der Prüfer über die Löcher von den Talbot Spiegeln auf den Kotis gemeckert, dann aber die "originalen Lammfellbezüge von damals" (9,99€ bei Aldi) gesehn und zack...war das Ding durch!
    alles staatlich geprüft natürlich

    Zitat von Tommy

    Wieso interessiert dich so sehr was dein Nachbar mit seinem Eigentum wann macht?

    Weil ich befürchte, dass das was er macht, negative Folgen hat, nicht nur für ihn, aber auch für mich und alle anderen.



    So, jetzt habe ich den nächsten Vergaser fertig, 82TFALA vom 2.8 Granada 82-85 Automatik.
    Ich danke für die Kurzweil und die angeregte Unterhaltung! Gehe jetzt Mittag.

    2 Mal editiert, zuletzt von taunusrainer ()

    Dann zünd sein Haus an ... :D


    So Nachbarn hab zum Teil auch ... Mein rote Nummernbuch ist Vorbildlich geführt . Die Autos stehen alle auf meinem Grundstück und sind mir und angemeldet .
    Nachdem vor Jahren die Ortspolizei 3 innerhalb eines Monats hier war , hat es bei dem Nachbar beim 4. Gang gut geraucht ...
    Als Danke hatte er den ganzen Sommer nen Rostigen Baggerlader paar Meter exakt geparkt vor seiner Aussicht stehen ...


    Die anderen Nachbar trinken gerne Bier mit mir . Mal mehr mal weniger .