Es ist unglaublich was für ein Dreck verkauft wird
Stehen geblieben
- StingBicki
- Erledigt
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sieht nicht schön aus, aber die hier hat auchn "Loch"
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Das Loch muss sein damit der Druck hinter der Membrane sich ausgleichen kann...ham die alle.
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ich würd die trotzdem zurück schicken, sieht doch peinlich aus sowas...
und wer weiss was die sonst noch so gelocht und geklöppelt haben, statt gebohrt
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Das Loch muss sein damit der Druck hinter der Membrane sich ausgleichen kann...ham die alle.
Richtig. Kannste wahrscheinlich auch an der Alten finden. Qualität,ja- Gott,ein bisschen unsauberer Guß an der Stelle, notfalls mit Bohrer und Hand bisschen entgraten und gut is. Kein Drama. Rein damit und weiterkommen
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sieht aber echt arg schundig aus
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Das Loch muss sein damit der Druck hinter der Membrane sich ausgleichen kann...ham die alle.
Ja, aber das sieht ja aus wie korrosionsgeschwächt :/
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loch normal.
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ach mechanische pumpe. Na dann ist es die nicht. Die geht und dann nivht plötzlich mal nicht, dass er aprupt aus geht. Zieh einfach wenn er grad nicht geht vor dem vergaser die spritleitung ab, in eine flasche und kurz starten ob sprit kommt.
in deinem fall würde ich zuerst den zündfunken suchen. klingt nach zündspule -
Moin zusammen, wollte nur kurz berichten ( muss gleich weiter, Fliesen abschlagen
)Habe den Tankgeber ausgebaut, da hier ja der Dichtungsring undicht war.
http://abload.de/image.php?img=20180310_0938301lovh.jpg
http://abload.de/image.php?img=20180310_094603ptoox.jpgHabe dann gleich nach dem Filter schauen wollen, da war aber leider keiner, auch nicht im Tank.
Dann bin ich weiter zur Benzinpumpe und habe diese gewechselt und gleich einen Benzinfilter dazwischen gebaut.
( besser ich hätter erst den Filter eingebaut, dann hätte ich gesehen ob die alte Pumpe.....naja )
http://abload.de/image.php?img=20180310_102034jmq1f.jpg
Habe ca. 30 Liter Sprit im Tank gehabt ( vor dem absaugen ) und davon nur ca. 10l rein ( um zu schauen, ob die Dichtung dicht ist )
http://abload.de/image.php?img=20180310_11360269o01.jpgSoweit läuft alles, werde aber erst morgen den Ernstfall testen können und mich dann selbstverständlich noch einmal melden.
PS: Eine Änderung ist mir aufgefallen. Die Oildruckanzeige ist diesmal etwas höher im Leerkauf als sonst
http://abload.de/image.php?img=20180310_11360821pzn.jpg
Erklären kann ich mir das nicht, aber hauptsache, sie bewegt sich !?!Also Freunde, dann bis später.
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Jetzt sind wir aber bei Sagen und Mythen wenn das Wechseln einer Spritpumpe was mit dem.Öldruck zu tun hätte :-))) Ansonsten freut mich dass es vorangeht, Du schaffst das, und es ist ein gutes Gefühl alles selbst gemacht zu haben, zumal Du Dich auf Dich immer noch mehr verlassen kannst als auf einen x-beliebigen Schrauber in einer Wekstatt, weil Du Dein Auto liebst, ein kleiner aber feiner Unterschied.
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Der Öldruck ist (im Leerlauf) bei kaltem (zäherem) Öl immer (und wenn nur minmal) höher als bei warmem Öl, denke mal dass das die Ursache der Beobachtung ist.
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läuft die morchel denn nun wieder?
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Kenn ich ^^ . Gegen Stehenbleibtrauma hilft viel Landstraße Ort etc rumfahren bevor wieder AB, einkaufen, einfach so rum, immer wieder. Nach wenigen Tagen Trauma wech :thumbup: .
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Ich hab ein Tunnel-Stehen-Bleib Trauma von 67er Impala, Audi 90, Audi 200 20V und 63er Pontiac Catalina. Keine Chance das weg zu bekommen.
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Du sollst auch nicht durch Tunnel fahren. Du weißt, was das symbolisiert
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Noch nicht?!