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Moin Gemeinde,
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mal abgesehen von FG., Preis und sonstigen Befindlichkeiten; hat sich mal jemand damit beschäftigt so etwas durchzuziehen? Auf dem Luftweg hin und Landweg zurück? Das wäre doch mal ein Abenteuer oder?
Wenn der gut wäre u. man ihn für 8-10K bekäme.... Wenn nicht einfach ne Woche Urlaub dort machen, Flüge gibt`s schon f. 150-200Eumel.
Na jetzt bin ich mal gespannt.....:-)) 
Dulle&Karlos haben das schon gemacht ...
Irgendwie scheint aber einiges an dem Granada nicht zur Ez. zu passen . Bunt zusammengewürfelt würde Ich meinen .
Der 2,8i ist jedenfalls nicht original.
Diese Bauform gabs erst im 2er Granada.
vor allem kommt mir spanisch vor, dass der griechische Verkäufer französisch schreibt
Der 2,8i ist jedenfalls nicht original.
Diese Bauform gabs erst im 2er Granada.
Nicht ganz.
Gab den Mk1 ganz zum Schluss auch mit 2.8i.
Aber nicht 1974 ...
Micha meint diese Bauform des 2,8i.... der im mk1 hatte nen anderen Luftkasten.
Micha meint diese Bauform des 2,8i.... der im mk1 hatte nen anderen Luftkasten.
da habt ihr natürlich recht. Der Motor hier ist kein originaler Mk1 2.8i.
So isses.
Der 2,8i im MK1 sieht optisch deutlich besser aus.
Keine Ahnung warum man das später geändert hat.
Bild vom Typenschild würde helfen....Heckdeckel trägt:Ghia
Also wohl doch nur n paar Tage Urlaub machen 
Der 2,8i im MK1 sieht optisch deutlich besser aus.
Keine Ahnung warum man das später geändert hat.
Guck dir den Luftkasten vom Einser mal an beim Gasgeben, dann weißt du warum der zügig geändert wurde.
Ich hab den immer nur auf Treffen gesehen, wenn die Karren mit abgestelltem Motor da standen.
Was passiert denn dann ?
Der Gehäusedeckel wölbt sich nach innen.
Nach dem was ich gehört habe, so dass die auch mal reissen.
Könnt man doch bestimmt verstärken...
Griechische Inserate sind meistens Betrug.
Unser Logistikteam hilft dir gern bei der Überführung.
auf fremde Kosten Urlaub machen könnte ich auch....
