Wo wird der Entstörkondensator am Kombiinstrument angeschlossen?
Der ist bei mir an der unteren Schraube der Tankuhr fest und das Kabel ist an der oberen Schraube der Temperaturanzeige angeschlossen, aber das ergibt keinen Sinn weil die beiden Anschlüsse durch eine Leiterbahn auf der Folie verbunden sind und der Kondensator dadurch überbrückt wird...
Auf der Skizze im Whb ist der direkt neben dem Spannungskonstanthalter aber man erkennt nicht genau wo der angeschlossen wird...
Ach ja das Fahrzeug ist ein Capri III aber die Elektrik vom Kombiinstrument wird sich wahrscheinlich nicht besonders von granada, etc. unterscheiden.