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Auf der Seite sollte erhaben irgendwo 20 oder 22 draufstehen.
Beim Knudsen müsste einer mit zwei Bremsleitungsanschlüssen verbaut sein.
Die vordere Bremsleitung mit Überwurfmutter Schlüsselweite 10 und hinten mit Schlüsselweite 13.
Je nachdem was Du drin hattest kaufst Du wieder einen 20er oder einen 22er.
Der Einfachheit halber solltest Du versuchen einen HBZ mit nur zwei Anschlüssen zu bekommen, da das einfach nur plug and play ist.
Sollte der neue drei Anschlüsse haben dann hast Du verschiedene Möglichkeiten:
1. den unteren der beiden vorderen Anschlüsse mit einem Entlüfternippel verschließen und die hintere Leitung mit einer neuen Überwurfmutter mit SW 10 versehen.
2. die Bremssättel an der Vorderachse mit getrennten Leitungen versorgen (wie bei den späteren Modellen) und diese Leitungen beide vorne anschließen, die hintere Leitung mit einer neuen Überwurfmutter SW 10 versehen.
Gegen Ueberholen lassen spricht nix, wenn ordentlich gearbeitet wird.
Nur mal nebenbei und für die Zukunft, Dein Thema gehört hier ganz und garnicht in die Rubrik.
...ich hatte noch keinen 1300er Knudsen mit BKV - heisst aber nix 8o
Ich schon...
...brauchen dieee aber echt nicht 
war anfangs nicht verbaut, die letzten taunus hatten aber auch als 1.3 LC gummimatte einen.
