Knudsen Differential-Geräusche Achse gekippt

    wenn das ding auf der bühne hängt, kippt jede achs nach vorne-unten!
    die richtige flucht von getriebe-welle-hinterachse hat die karre nur im eingefederten zustand.

    Am besten lässt sich das doch auf ner Grube feststellen. Mit Gewicht auf der Achse von unten kucken. Dann muss der Diff-Flansch senkrecht zum Boden stehen. So hab ich das im Kopf.

    Auffahrbühne oder grube und dann mit lot und winkelmesser nach whb einstellen, ist ganz einfach. Einfacher ale ventile und zündzeitpunkt einstellen