nein weder mal das komplette Fahrwerk von KAW probieren wie gesagt es geht nicht um super tief und knüppelhart.
Etwas straffer und ein bisschen tiefer reicht mir völlig.
Der Taunus so denke ich ist sowieso kein Fahrzeuge für die letzte Rille.
Die ganze fahrwerksgeometrie ist ja eher unsportlich.
Und das KAW, wird mit neuen Buchsen rundrum allemal besser funktionieren als gelutschte orginal Dämpfer vorne und billigst no Name Quark hinten so wie ich das Auto übernommen habe.
KAW Fahrwerk
- Deppisch
- Erledigt