Neuer 2,3l R4 endet gleich!!!

    Dürfte sich um einen der US Motoren handeln. Gabs die nicht auch bei uns im Transit? Also ich denke für leistungsorientiere Hecktriebler nicht so gut.
    Gruss
    Jürgen

    Is dasden auch ein Pintoblock?
    Un den Klumpen gabs auch mit Turbo oder is das ein anderer Block?

    Ja , der block basiert auch auf unsere OHC wurde allerdings in usa gefertigt ,und u.a im mustang , thunderbird turbo , merkur xr4ti(sierra) mit turbo verbaut ,usw.


    Im ranger gab es dafür zylinderköpfe mit 8 zündkerzen ,alu köpfe fürn spocht gibts auch.


    Der zylinderkopf an sich war wohl der selbe wie im 2l :


    ......hm der Kopf ist anders,der Pintokopf hat nur drei Nochenwellenlager und keine Hydros!