Solex Deckel

Bau den mal ab, bürste den Pilz weg, sprüh mit WD40 ein, reib trocken und schau ob der wirklich so schlimm befallen ist.

Schreib mal dem Vergaserdocktor mit der verlinkten NOS Gasfabrik aus Sandmanns Fred, ob er nicht noch einen Deckel hat

Hast Du schon mal bei Ruddies angefragt?

ich würd diesen kaufen und einen Schlauch ändern:

http://www.ebay.de/itm/Pierbur…m:m3g-4FMrE2iH2SSi0JwUrPw

Die Dingens waren/sind doch auch auf Popelz verbaut !?

http://www.ebay.de/itm/221864422135

also mal in "Fremdregalen" stöbern...?!

Gruß
Jürgen

weiterer Fund: http://www.ebay.de/itm/Warmlau…2bdd3d:g:acMAAOSw3ydV0ysB

Hab ich noch nie gesehen und hab ich auch nicht.

ich kenne die DDIST eigentlich nur von den m-modellen, bzw dem p7b.
ganz theoretisch müßte ich auch noch so´n vergaser irgendwo liegen haben, hatte den 20m damals auf 2.3er 114ps umgebaut, aber schon vorher mal den gaser gegen einen vom granada getauscht, nur weiß der himmel wo der inzwischen liegt.

frag doch mal im m-modelle-forum: http://forum.naanoo.com/freebo…ard/index.php?userid=4590
da ist nicht viel los, aber eventuell bringt´s ja was.
oder du schreibst direkt mal den markus an, bei dem könnte ich mir sehr gut vorstellen, dass er sowas hat.
https://www.ebay-kleinanzeigen…iste.html?userId=40061241

der hat zu dünne Wasserstutzen, beim TC sind sie dicker.

sieht mir so aus wie der gesuchte vom bild im ersten beitrag.
´71er knudsen scheinen das noch so zu haben wie p7b, wußte ich bislang auch noch nicht, ich dachte immer die DDIST und die pillerige wasserdose habe es nur bis p7 gegeben.

Diese Wasserdosen sind wirklich eine Geschichte für sich.
Es gibt die dünnen Anschlüsse wie im Kleinanzeigenlink, dann die dicken, wie z.B. im Knudsen und dann noch welche dazwischen, wie wir es beim 1,7er im Capri vorgefunden und in den P6 integriert haben.

Was dabei ?
Sorry konnte erst jetzt nachsehen
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